结构胶基本参数
  • 品牌
  • 3M道康宁,克鲁勃,MOLYKOTE,回天,乐泰,壳牌,三键
  • 产品等级
  • 优等品
  • 用途
  • 粘结
  • 执行标准
  • SGS
  • 产地
  • 上海
  • 是否危险化学品
  • 是否进口
结构胶企业商机

结构胶是用在承受强力结构性粘接的胶粘剂,[1]能承受较大荷载,且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀,在预期寿命内性能稳定,适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。[2]结构胶的强度比较高,耐冲击强,施工的工艺比较简单,一般会用在金属、陶瓷、塑料、木材、橡胶等不同材料之间的连接,而且还可以代替部分的焊接、铆接、螺栓连接等传统连接的形式,而且它的结合面的应力均匀,对零件没有任何影响和变形。

结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀,对零件无热影响和变形。 结构胶/密封胶/厌氧胶/螺纹胶/固持胶/瞬干胶/涂胶设备-上海念凯电子科技有限公司。北京双键DB8011结构胶

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    耐候胶的用途1、用于各种玻璃幕墙的耐候密封;2、用于金属(铝板),搪瓷幕墙的耐候密封;3、用于混凝土、金属等的接缝密封;4、屋顶建筑接缝密封。结构胶与耐候胶的区别一、用途的不同耐候胶1、适用于各种幕墙耐候密封,特别推荐用于玻璃幕墙、铝塑板幕墙、石材干挂的耐候密封。2、金属、玻璃、铝材、瓷砖、有机玻璃、镀膜玻璃间的接缝密封。3、混凝土、水泥、砖石、岩石、大理石、钢材、木材、阳极处理铝材及涂漆铝材表面的接缝密封。大多数情况下都无需使用底漆。结构胶1、主要用于玻璃幕墙的金属和玻璃间结构或非结构性粘合装配。2、它能将玻璃直接和金属构件表面连接构成单一装配组件,满足全隐或半隐框的幕墙设计要求。3、中空玻璃的结构性粘接密封。二、作用地方耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝,接缝的防水密封;而结构胶主要是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配的粘接,两者作用的地方不同。三、粘结性能1、耐候密封胶也可以说是通用胶,主要是具有抗紫外线、酸雨、雪等极端的天气。耐候胶的位移能力(可作弹性解释)要高于结构胶。2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外,还具有比耐候候密封胶更强的粘结性能。 北京双键DB8011结构胶通用型EA3423环氧树脂结构胶上海念凯现货供。

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    谈谈玻璃胶和结构胶吧,对于这两种胶水都是常用的胶水类型,不过玻璃胶在家庭装饰中用的比较多一些,而结构胶用的建筑工程方面比较多一些,那么结构胶和玻璃胶有哪些区别?哪个黏贴东西更加牢固一些呢?***蜜罐蚁小编给大家介绍下结构胶和玻璃胶的区别。打开今日头条,查看更多图片1、结构胶和玻璃胶的基本概念结构胶:是一种强度很大的胶水,主要是用于结构性的粘结,其可以承受压缩强度是>65MPa,钢黏贴强度是>30MPa,抗剪力强度>30MPa(此数据来源于网络)玻璃胶:是一种家庭常用的普通粘合剂,可以分为中性玻璃胶和酸性玻璃胶,其粘性好密封好。2、结构胶和玻璃胶的主要用途结构胶:是一种用于结构性粘接的工具,像阳光房框架和玻璃黏接、采光顶框架和玻璃的粘接、电视背景墙木架和瓷砖连接等等。是一种粘接强度非常大的胶水。玻璃胶:玻璃胶主要是用于窗框和玻璃之间密封、窗框和墙体之间密封、门框和墙体之间密封、阳光房玻璃和玻璃之间密封、石材和石材之间密封、厨房台面密封、马桶和地面的玻璃、瓷砖之间的密封。3、种类和颜**别结构胶:主要分为高性能硅酮结构胶和中性透明结构胶,颜色主要是黑色玻璃胶:主要分为酸性玻璃胶和中性玻璃胶。

    双组分聚氨酯树脂经过专门配制,一经混合即可固化,而且通常情况下,即使粘接层较厚,也能够在室温下快速固化(不像单组分聚氨酯密封胶那样,只有在接触到空气或基材水分时才能缓慢固化)。双组分聚氨酯树脂可实现稳固粘接,而且它具有很高的柔性,能够在紧附基材时提供相对较高的抗冲击性和剥离强度。但其模量通常较低,导致其耐热性相对较差。此外,在颇具挑战的环境条件下(如长期暴露于水分/湿气下),为了保持聚氨酯树脂对金属的粘接效果,可能需要对金属喷涂底漆。双组分丙烯酸树脂经过专门配制,可在不喷涂底涂的情况下与金属牢固地粘接在一起(有时连金属的去污过程和防锈油的***过程都可以省去)。丙烯酸树脂的耐高温性能强于聚氨酯树脂,但在低温条件下通常会变得更脆,因而剥离强度和粘接力度都会降低。有些人希望通过改良配方来克服丙烯酸树脂自身存在的限制,如加入弹性粒子和环氧树脂等。因此,在温度条件不是很极端的情况下,高性能的丙烯酸树脂和丙烯酸混合物能够满足多种应用需求,而且它们能快速固化并与塑料稳固粘接,这些都是十分有用的特性。 如何避免结构胶混合比例异常?

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增韧环氧树脂:20世纪80年代,增韧环氧树脂问世。不像柔性环氧树脂那样,需要依赖低模量来提供抗冲击性和抗疲劳性,增韧环氧树脂在配制过程中采用较高的模量矩阵,其中加入了非常小的(微米级)橡胶颗粒。这些颗粒在承受压力时能吸收能量,并阻止微裂纹的扩展,从而提供***的抗冲击和抗疲劳性能。增韧环氧树脂目前被运用于要求较高的应用当中,如移动基站的粘接、武器粘接、运动产品制造(复合山地自行车框架和高尔夫球杆头与杆体的粘接)等。增韧环氧树脂保留了此类胶黏剂所固有的环境耐受性能,通常是**度焊接和机械紧固更换的比较好选择。环氧树脂AB强力结构胶走进上海念凯官网,品优,价优,售后无忧!北京双键DB8011结构胶

结构胶vs.传统连接方式——优势解析找上海念凯。北京双键DB8011结构胶

    结构胶粘剂在汽车的应用?结构胶粘剂在汽车的应用复合材料在汽车业的应用愈来愈多,而复合材料部件之间的连接以及复合材料与金属部件的连接成为需要解决的题目。本文探讨结构胶粘剂粘接的疲惫强度和寿命,比较数种结构胶粘剂的特点,并以客车为例先容其应用情况。客车、汽车的前后围、轮护面、行李舱门、保险杠等采用玻璃钢蒙皮是近年发展的新技术。玻璃钢蒙皮替换传统的金属蒙皮,可以减轻重量,进步强度/刚性,设计空间更广,防腐,能将多个制件整合为一个组装件,有利于换型、批量生产及降低本钱。由于上述优点,玻璃钢制品在运输行业的应用日益***。但随着复合材料在运输行业愈来愈多的应用,这些复合材料部件之间的连接以及复合材料与金属部件的连接就成了运输行业中需要解决的题目。对于非金属部件,如采用螺钉或铆钉连接,在连接处会产生应力集中,使非金属部件遭到破坏。大型重型卡车的风帽采用的就是玻璃钢部件,假如采用锣接,螺钉或铆钉只能固定在风帽底部的几个点,在行驶过程中,由于振动和颠簸,这几个连接点处的玻璃钢不断受到冲击,很快就会出现断裂。 北京双键DB8011结构胶

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