水平双线简易导线飞车又称为双线简易飞车，主要通过左右2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，通过人力牵引在2根水平导线上前后行驶，适用于电力线路工程中水平双导线输电线路附件的安装与线路检修。双线简易飞车主要由机架、刹车装置、安全锁、和2个在2根平行导线上左右安装的飞车滑轮等组成。机架由“开”字座位（2横2竖钢管焊接），挂滑轮的护杆架（1横2竖），“T”字踏杆（1横1竖钢管焊接）连接装配组成。双线简易飞车额定负荷：1KN ，滑轮通过直径：≤φ40mm ，适用行走坡度：≤14º。简易飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。六线框式飞车使用时应确保8个飞车轮都悬挂于导线上，安全锁就位，还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。浙江导线飞车作业
导线飞车的安装与调试：安装导线飞车：将导线飞车悬挂安装在架空电力线路上，确保导线飞车的所有飞车轮组件与对应悬挂的导线紧密接触，并且飞车轮能够在导线顺畅滚动。导线飞车的安全锁扣能锁住，可在飞车轮滑出导线时防止导线飞车从架空导线上掉落，避免造成安全事故。人员进出导线飞车便利，操作人员在导线飞车上有安全保障。调试设备：在安装完成后，对导线飞车进行调试，确保刹车装置、传动系统等正常工作，飞车轮组件在导线上滑动平稳，无异常声音和振动。四川双分裂导线飞车自行车式飞车主要由机架、曲柄踏脚、链轮、链条、飞车轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。
单线自行车飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。
单线框式飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。单线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。单线框式飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。双线简易飞车主要由机架、刹车装置、安全锁、和2个在2根平行导线上左右安装的飞车滑轮等组成。
自行车式飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。是利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。自行车式飞车是常用的导线飞车，前进和后退相对较易控制，也比较省力，常用于电力线路工程中输电线路附件安装与线路检修。自行车式飞车按照分裂导线数量可分为：单线自行车飞车、水平双线自行车飞车、垂直双线自行车飞车和四线自行车飞车。自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。湖南自制导线飞车
简易导线飞车一般由2个飞车滑轮（滑轮材质为尼龙或者铝合金），刹车装置，安全锁和机架组成。浙江导线飞车作业
三线框式飞车主要通过前后各2个飞车轮悬挂于上面2根水平架空导线上，同时下面1个飞车轮悬挂于下面1根架空导线上，在3根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中倒三角排列的三分裂导线输电线路附件的安装与线路检修。三线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。三线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。三线框式飞车使用时应确保5个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引三线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。飞车额定负荷：1.5KN ，滑轮通过直径：≤φ70mm ，适用行走坡度：≤14º。浙江导线飞车作业
