车位级,停车位级别有三种技术,视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术,即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术,通过识别大地磁场,一旦感应有车辆驶入,便开始计费。第三种是智能车位锁技术,申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术,通过蓝牙技术控制车锁的升降,车锁升起,车辆无法进入停车位,车锁降下,对应车辆驶入。电子收费,电子收费能保证停车收费透明、流向明确,不只防止停车乱收费,还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理革新方案》,2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。使用场景多样,智能停车可应用于校园、医院、体育馆等场所。东莞万江街道停车场智能停车场
城市级,停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台,government的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接,获得停车场地数据,形成全城停车场“一张网”格局,提供线上公益性的服务,便于大众查到停车位,还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。2018年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势,使停车设备直接联网,地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台,这项技术由华为联合多家通信运营商在研发及推广。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台,可以使小区联网组成大网络。东莞企石镇小区智能停车系统车位预定功能让车主提前安排行程,提高出行效率。
智慧停车系统功能:1、自动扣费,利用城市级智慧停车综合管理系统配套的移动APP以及停车场的红外线和超声波传感器等技术,能够对车辆停入时间、驶出时间进行自动检测和计算,从而实现在线支付与自动扣费功能,提高收费效率,避免出现收费区域拥堵的情况。2、反向寻车,在一些分区较多且结构复杂的公共停车场,部分车主会忘记车辆所在位置,通过城市级智慧停车综合管理系统的移动端APP功能,可以指导车主获取车辆位置信息,通过输入车牌号、车主身份信息等对车辆位置进行查找,解决车主找不到车的问题。
临时车驶出停车场时,司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃,停车场控制自动检测出是临时卡,道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”,司机将卡还给保安,交完费后,保安将各市停车特用发票给司机。交完费后,经保安在收费电脑上确认,道闸开启,数字录像机启动拍照功能,照片存入电脑硬盘,控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费,交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。结合导航系统,智能停车为车主提供较佳停车路线,避免拥堵。
如何实现停车电子收费?北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间,有车驶入车位即可进行监测,稳定性高、安装便捷,缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置,视频监测车辆驶入驶出,拍照记录下车辆轨迹和车牌号,全程无需停车管理员介入,能够自动施行车辆停放、自助缴费,但单个造价高,施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用,通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。城市拥堵时段,智能停车系统可推荐周边空闲车位,缓解停车压力。东莞南城街道建筑工地智能停车平台
智能停车系统可应用于城市公共交通领域,提高公共交通效率。东莞万江街道停车场智能停车场
人们可以清楚地知道自己被扣的是什么,从而控制人们的停车时间,充分触活停车资源,有序完成车辆进出。除了费用明细的透明,智慧停车中的无感支付也较大程度上提升了车主的停车体验。以北京的智慧停车系统为例。市民可以将车停在路边划有白线的停车位。路边的高位摄像机准确捕捉车位信息,按时间开始收费。几个小时后,车主离开车位,打开手机上的“北京交通”App,用手机支付停车费。从而真正做到出入库时间准确,车主利益得到有效保护。东莞万江街道停车场智能停车场