现在,互联网已成为我们生活中不可缺少的存在了，没有网络，我们的衣、食、住、行都有可能陷入瘫痪,可见互联网在我们生活中的作用。它为我们的日常生活提供了很大的方便，从根本上改变了我们的生活，可以不夸张地说，我们的生活已离不开网络。做任何生意如果不懂线上运营，能赚钱存活的几率越来越低，懂电商的商家一定比传统经营的商家生意好很多，这就是事实。车用尿素加注机的客户群体分为两种，固定老客户以及潜在客户。加注机如果无法进行线上化，那么就无法让潜在的用户知道这个位置以及这台加注机的存在，而70％的司机用户都是线路不固定的潜在客户。随着互联网深入人们生活工作的方方面面，用户在对一个产品有需求的时候，通常会提前进行线上选择，而线上化可以更好地降低交易成本中用户的购前成本（选择成本、筛选成本、信任成本、试错成本）。进入智能管理时代，选择加注机智能管理系统！河北定制加注机
排放监管趋严，行业加快规范。目前，车用尿素市场参差不齐，“小作坊”模式泛滥，行业中充斥着大量自制、无牌、杂牌产品，甚至有用农用尿素代替车用尿素的现象。“车用尿素溶液选择关乎卡车司机的用车成本，目前市面上合规尿素溶液的价格在2.5元/升左右，如果去小作坊买一桶10升装的尿素溶液，*需十几元，价格相差2～3倍。”某卡车司机如是说。“国六车使用劣质尿素容易造成尿素喷嘴堵塞结晶。另外，车上装有尿素质量传感器，只要尿素溶液品质不达标，OBD就会发出报警、显示故障码，并对车辆采取限扭等措施。”某国六卡车驾驶员感慨道。如果长期加注劣质尿素，会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞和损坏，对SCR系统也会造成不可逆的损伤。因使用劣质尿素造成的车辆故障不在车企“三包”范围内，该故障动辄需要用户自己承担几千、甚至上万元的维修费用。随着车用尿素国家标准GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》落实趋严，相关部门对车用尿素供给端、使用端的监管措施逐步落地，车用尿素市场“散、乱、差、伪”的局面正逐步得到改善。而国六车型非常“挑食”，老老实实地加注***的车用尿素，才是**省钱的办法。上海社区加注机管理系统加注机，智能打造商业利器！
由于车用尿素在生产中采用的是电阻率大于15兆的超纯水，超纯水中金属含量标准都在0.1ppm以下，而在进入到客户储存和操作过程中，由于没有办法使用**的超纯水，很轻易会用通俗水进行荡涤和一些接触，通俗水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量高，一旦这些传染源进入，会导致车用尿素质量的不合格，导致尾气净化系统中的催化剂中毒，增加SCR运营成本。所以对于通俗水的传染，需要引起重视，在储存以及搬运过程中，应杜绝操作通俗水进行冲洗。一旦有通俗水接触到车用尿素，应立即把该产品划入待检区，进行从头检测。车用尿素对于温度和光照十分敏感，会导致尿素中游离氨的含量升高，游离氨升高，由于其挥发性很强，会随着密封盖翻开而泄漏，造成车用尿素有用成分丧失。影响SCR系统对NOX的转化效率。所以在炎热的天气，必定要对车用尿素储存场合进行降温措置，若是发现车用尿素翻开密封盖时有很刺激的氨味，应立即密封，不得再进行操作，马上经过过程相干仪器检测，检测合格后方可操作。
使用车用尿素的误区：不用SCR技术也一样：经过大量的试验研究证明，*依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量，不仅成本高而且符合更高的排放标准越来越困难。在柴油机内净化处理的同时，辅助以尾气后处理技术，可以有效的控制柴油机有害物质的排放是现今柴油机的主要发展方向，也成为了多数国家的共识。使用劣质车用尿素或掺水：一些车主为降低成本，故意减少产品尿素含量，而掺入过量水。这些水超标尿素浓度过低，容易造成SCR系统无法工作，更使发动机降低输出功率，增加输出油耗，长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至会损坏尿素泵。尿素泵的价格远比购买廉价、不**品牌的差价要昂贵的多。另外更有车主，出于节省成本，私自向尿素溶液中灌注纯净水，殊不知，这样做也是大错特错，得不偿失！以为屏蔽OBD就没问题了：由于SCR系统接入OBD诊断系统，能够检测尾气的氮氧化物排放是否超限，如若排放超标，则限制车辆的行驶功率。所以有的车主为了减少成本，采取了掐断OBD检测，在使用中不添加尿素溶液。其实这是一种盲目的小聪明，SCR系统长时间不使用反倒会产生不可挽回的硬件损坏，维修成本远比车用尿素的使用成本高。如何购买加注机系统？
作为使用SCR系统的卡车来说，车用尿素溶液是必要消耗品。不少司机却贪图便宜而购买劣质尿素来使用，导致后续维修费用高，而且就算更换配件后，用不了多久故障又重现，不仅*是车主，很多故障连4S店也是无能为力，随着排放标准的提高，柴油车技术路线对于车用尿素的要求也进一步的提高。那么车用尿素到底是什么？劣质尿素到底对车辆有什么危害？我们又该如何选择尿素呢？首先简单来说它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。而很多劣质尿素就跟这其中的成分有关系。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化剂的作用下，与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应，将其还原成氮气N2和水H2O，从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。如何购买加注机的系统？上海社区加注机管理系统
加注机的系统就选上海悦逛宝盒！河北定制加注机
随着汽车工业的发展，工厂智能化、自动化、节拍等要求越来越高，真空加注工艺作为整车总装装配的重要一环，影响着整车质量和客户满意度。真空加注是通过对其加注系统抽真空，形成负压的原理，进行高压往低压的流体输送，从而达到液体加注的目的，减小了因直接正压加注导致的管路接口松动、管路破裂的情况，保证了加注过程的进行。根据整车加注流体的不同可分为：冷却液，制动液和冷媒，流体循环的系统对应为整车冷却系统、制动系统和空调系统。了解各系统装配特性、零件特性，了解真空加注原理，掌握真空加注工艺参数设定原理及方法对整车三大系统的加注质量提升至关重要。河北定制加注机
