在车牌数据的采集、传输和存储过程中，安全与隐私保护至关重要。系统采用国密 SM4 算法对车牌图像和识别结果进行加密传输，防止数据在网络中被窃取或篡改；在数据存储环节，通过区块链技术实现车牌记录的分布式存储，确保信息不可伪造和删除；针对用户隐私，采用数据技术对车牌图像进行模糊处理，保留用于识别的关键特征，避免泄露车主个人信息。此外，车牌识别系统严格遵循《个人信息保护法》等法规，设置分级权限管理，授权人员可访问原始车牌数据，同时定期进行安全漏洞扫描与应急演练，保障系统安全可靠运行。地下车库搭载车牌识别系统，实时监控车辆出入，让停车管理更智能、更安全。高清车牌识别误识别率
老旧小区智能化改造中，车牌识别技术解决了车辆管理混乱的难题。在小区出入口安装车牌识别系统，自动识别业主车辆车牌，联动道闸快速放行；对于外来车辆，通过临时车牌登记或访客预约系统，获取临时通行权限。车牌识别数据与物业管理系统对接，物业可实时查看车辆进出记录，统计小区内车辆数量，合理规划停车位。同时，结合车牌识别与监控摄像头，可追踪异常车辆和可疑人员，提升小区安防水平。某老旧小区改造后，车辆进出效率提高 60%，乱停乱放现象减少 80%，居民生活安全性和便利性明显提升。连云港市移动端车牌识别云平台车牌识别技术赋能加油站，识别会员车辆自动推送优惠。
未来车牌识别将向多模态融合方向发展，结合多种传感器与技术提升识别准确率和泛化能力。与 RFID 技术融合，可在恶劣天气或车牌污损时通过电子标签辅助识别；融合激光雷达数据，实现车辆三维建模，精确判断车辆位置和行驶状态；与卫星定位（如北斗系统）结合，为执法车辆提供准确的时空定位信息。此外，多模态融合还包括视觉与语音交互，例如通过语音播报车牌识别结果，或接收语音指令查询车辆记录。这些技术的融合使车牌识别系统从单一功能设备升级为智能交通感知节点，为自动驾驶、车路协同等新兴领域提供基础数据支持。
在智能交通的车路协同体系中，车牌识别作为关键感知节点，与路侧单元（RSU）、车载终端（OBU）实现数据交互。当车辆进入识别区域，车牌识别系统不获取车牌信息，还将车辆速度、行驶方向等数据实时上传至路侧控制中心。通过与车路协同系统联动，可实现信号灯优先控制 —— 针对公交、急救等特种车辆，系统根据车牌信息提前调整前方信号灯配时，保障其快速通行；在拥堵路段，基于车牌识别的车流量数据，路侧系统可向车载终端推送好绕行路线。此外，车牌识别与自动驾驶车辆的 V2I（车与基础设施）通信结合，能为无人车提供准确身份验证与通行权限管理，推动智能交通系统向自动化、高效化迈进。智能车牌识别系统，助力物流园区车辆管理，实时监控，让运输更顺畅高效。
智慧景区利用车牌识别技术优化游客服务体验并加强安全管理。在景区入口，车牌识别系统自动识别游客车辆车牌，关联游客购票信息和预约记录，快速放行并推送景区地图、热门景点推荐等个性化服务信息。景区内，车牌识别结合电子围栏技术，实时监控车辆行驶轨迹，防止游客车辆进入禁止通行区域；同时，通过分析车牌识别数据，统计景区内车辆数量和停留时间，合理规划停车场资源。在安全方面，车牌识别与安防监控系统联动，当黑名单车辆或可疑车辆进入景区时，系统立即发出警报，安保人员可迅速响应处置，为游客营造安全、有序的游览环境。车牌识别赋能港口物流，读取集装箱车辆信息，助力货物运输有序流转。连云港市出入口车牌识别系统
高效车牌识别，助力机场停车场管理，快速定位车辆，节省旅客时间。高清车牌识别误识别率
为应对车辆倾斜、多角度拍摄等复杂情况，车牌识别引入三维建模与立体感知技术。通过双目摄像头或激光雷达获取车辆的三维点云数据，结合深度学习算法重建车牌的立体模型，准确定位车牌位置与角度。即使车辆在弯道行驶、侧方停车时，系统也能根据三维模型调整识别视角，将二维图像转换为标准视角下的车牌图像进行处理。三维建模还可用于检测车牌的立体形变，识别故意弯折、遮挡车牌的违规行为，相比传统二维识别技术，对复杂姿态车牌的识别准确率提升 30%，为交通执法提供更可靠的技术支持。高清车牌识别误识别率
