汕头学校实验室固态电池测试模具

压力均匀性保障：关键辅助设计压力可调模具的重点不仅是“调压力”，更要“调均匀压力”（避免局部压力过大导致电解质碎裂或界面接触不均），因此需配合以下设计：弹性缓冲层：在压力托盘与电芯之间加装薄金属弹片或聚四氟乙烯垫片（厚度0.1-0.5mm），通过微量形变补偿电芯表面的平整度误差，实现压力均匀分布。多传感器阵列：部分高精度模具在压力托盘不同位置嵌入多个压力传感器，实时监测各点压力值，若偏差超过阈值（如＞0.2MPa），通过控制系统微调托盘角度（如倾斜补偿）。创能新能源生产的这款产品，在压力控制方面表现出色，能满足不同压力测试需求。汕头学校实验室固态电池测试模具

软包式固态电池测试模具结构特点：采用铝塑膜或金属壳封装，可兼容较大面积（10-100cm²）的电极与电解质，支持手动或自动化封装，具备一定的压力调节能力（通过外部夹具施加0-20MPa压力），密封性能优于纽扣模具（适合对水分/氧气敏感的体系，如硫化物电解质）。适用场景：中试工艺模拟：接近实际软包电池的生产形态，用于评估“大面积电极-电解质”的界面接触均匀性、封装工艺（如热压温度、压力）对性能的影响，适合工艺优化阶段。中等规模性能评估：测试较高容量（Ah级）电芯的循环寿命（高倍率下）、倍率性能（接近实际应用场景）、界面稳定性（长期充放电后界面阻抗变化）。柔性体系测试：尤其适合聚合物基固态电池（柔性较好），可评估其在弯曲、形变下的性能衰减，模拟柔性电子设备的应用场景。武汉锂离子固态电池测试模具创能新能源生产的这款产品在电池循环寿命测试中，能够提供准确的监测数据。

材料选择 (至关重要)：绝缘性： 主体结构必须绝缘良好，防止短路。高温稳定性： 在目标测试温度下保持尺寸稳定性、机械强度和绝缘性。常用材料包括：工程塑料： PEEK (聚醚醚酮) - 常用，耐高温（>250°C）、高绝缘、耐化学腐蚀、低释气。PBI (聚苯并咪唑) - 耐温更高（>300°C），但更昂贵。PTFE (聚四氟乙烯) - 耐腐蚀性好，但强度、硬度、高温下尺寸稳定性不如PEEK。陶瓷： 氧化铝、氮化铝 - 极高的耐温性、高绝缘、高硬度、高导热（利于温度均匀）。但成本高、加工难、易碎。常用于关键绝缘部件或加热板。金属（导电部分）： 不锈钢 (如316L) - 用于施加压力的活塞、弹簧、外壳（需绝缘隔离）。有时也用钛合金。表面可能需要镀金或镍以降低接触电阻和防止氧化。化学惰性： 避免与电池材料发生反应或污染。低释气： 高温下释放气体少，避免影响电池内部环境或真空系统（如果使用）。

热管理：模具需要放置在温控环境中（烘箱、温控腔体）。有时模具本身集成加热元件（如嵌入陶瓷加热板）和温度传感器，以实现更精确快速的温度控制。这对材料耐温性要求更高。密封设计（如果需要）：使用O型圈（耐高温材料如全氟醚橡胶、Kalrez）或金属密封。需要配套的抽真空/充气接口。明显增加模具复杂度和成本。尺寸：根据测试电池的大小（从纽扣电池到小型软包）定制。常见测试电池直径有10mm, 14mm, 18mm, 20mm等武汉创能新能源科技有限公司。该测试模具的安装方式灵活多样，可根据实验室布局和需求进行选择。

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。固态电池测试模具的表面经过特殊处理，光滑平整，能有效避免对电池造成刮擦等损伤。河北硫化物固态电池测试模具组装测试

该模具的制造过程严格遵循行业高标准，品质可靠，为电池测试提供有力保障。汕头学校实验室固态电池测试模具

按加压方式分类手动加压模具 ：原理 ：通过手动操作，如旋紧螺丝等方式对电池施加压力。特点 ：结构简单，操作方便，成本较低，但加压精度相对较差，压力稳定性一般。适用于一些对压力精度要求不高、测试条件较为宽松的实验场景。电动加压模具 ：原理 ：利用电机驱动丝杆等传动机构，精确控制压力的施加和调节。特点 ：加压精度高，可实现恒压控制，且压力可调范围较大，能够满足不同实验对压力的精确要求，但设备成本较高，操作相对复杂。如创能新能源的 CN-BPT-001 电动加压模具。汕头学校实验室固态电池测试模具