四川群创模组

    高刷新率提升流畅度：从 60Hz 到 120Hz 甚至更高的刷新率变革，极大提升了手机屏幕的流畅度。高刷新率使画面切换更加顺滑，在游戏、滑动屏幕等场景中，减少了拖影与卡顿现象。未来，高刷新率将成为手机标配，并且动态刷新率技术将更加智能，能够在不同应用场景下，准确匹配较合适的刷新率，既保证流畅度，又兼顾功耗控制，为用户带来行云流水般的操作感受，让每一次滑动、每一个动画都丝滑顺畅。色彩表现优化：手机显示模组的色彩表现不断进步，从普通色域到如今的广色域显示。未来，色彩校准技术将更加准确，能够呈现出更丰富、细腻的色彩层次，实现对真实世界色彩的高度还原。无论是鲜艳的风景照片，还是生动的视频画面，用户都能在手机屏幕上欣赏到与现实几乎无异的色彩效果。同时，色彩管理系统将更加智能，可根据不同内容类型与用户偏好，自动调整色彩模式，提供个性化的色彩视觉盛宴。防水雾的液晶模块，潮湿环境下显示不受影响。四川群创模组

    随着汽车智能化、网联化的快速发展，车载显示系统成为了汽车内饰的重要组成部分，而显示模组则是车载显示系统的中心。在现代汽车中，显示模组广泛应用于仪表盘、中控屏、抬头显示（HUD）以及后排娱乐屏等多个部位。仪表盘的显示模组负责向驾驶员提供车辆的关键信息，如车速、转速、油量、水温等。随着技术的进步，如今的仪表盘显示模组不仅能够清晰地显示传统信息，还能通过与车辆传感器和智能驾驶系统的连接，实时显示诸如导航信息、驾驶辅助系统状态等丰富内容，为驾驶员提供更加全方面、准确的行车信息。中控屏的显示模组则是车辆人机交互的重要界面，用户可以通过它操作车辆的多媒体系统、空调、导航等功能，还能实现车辆与手机的互联。为了满足驾驶员在不同光照条件下的使用需求，车载中控屏的显示模组通常具有高亮度、高对比度和良好的可视角度，即使在阳光直射下也能清晰显示内容。HUD 显示模组则将重要信息直接投射到驾驶员前方的挡风玻璃上，使驾驶员无需低头即可获取信息，提高了驾驶安全性。后排娱乐屏的显示模组为乘客提供了娱乐功能，如观看视频、玩游戏等，提升了乘客的乘车体验。车载显示模组还需要具备耐高温、耐低温、抗震等特性，以适应汽车复杂的行驶环境。四川群创模组具有加密功能的液晶模块，保障信息安全。

    进入 5G 时代，手机应用场景得到了极大拓展，这对显示模组提出了一系列新的要求。首先，随着 5G 网络的高速率和低延迟特性，高清视频直播、云游戏、虚拟现实（VR）和增强现实（AR）等应用将得到更多的普及和发展。这就要求显示模组能够支持更高分辨率和更高帧率的视频播放，以呈现出清晰、流畅的画面，避免在高速数据传输下出现卡顿或画质模糊的情况。例如，在云游戏中，玩家需要实时接收大量的游戏画面数据，显示模组必须具备快速处理和显示这些数据的能力，才能保证游戏的流畅运行和良好体验。其次，5G 手机的功耗相对较高，为了保证手机的续航时间，显示模组需要进一步优化功耗管理，采用低功耗技术，在保证显示效果的同时，降低屏幕的能耗。此外，5G 时代智能手机的功能更加多样化，对手机内部空间的利用提出了更高要求，显示模组需要朝着更轻薄、更集成化的方向发展，以节省空间，为其他功能模块的布局提供便利，同时也有助于实现手机的整体轻薄化设计，提升用户的握持舒适度。

    采用 LTPS 技术的显示模组，在性能上有明显优势。LTPS 是一种面板制造工艺，通过高温处理让硅原子排列更有序，提升电子迁移率 —— 电子迁移率越高，像素的响应速度越快，画面拖影越少。同时，LTPS 模组的像素开口率更高（开口率指像素发光区域占比），在相同功耗下亮度更高。因此，LTPS 模组常被用于高级机型，比如 iPhone 系列的 LCD 模组就采用 LTPS 技术，即使在 60Hz 刷新率下，滑动页面时的流畅度也优于普通非晶硅模组。不过 LTPS 工艺复杂，成本较高，目前多应用于中高级产品。支持无线连接的液晶模块，使用更加灵活便捷。

    与 LCD 模组不同，OLED 显示模组无需背光层，因其面板的每个像素都能单独发光，这让模组结构更简单 —— 省去背光层和导光板后，厚度可减少 30% 以上，更契合手机轻薄化需求。同时，自发光特性让 OLED 模组的对比度远超 LCD：显示黑色时像素直接熄灭，而 LCD 因背光层存在，黑色常泛灰。此外，OLED 模组的柔性更好，只需将面板换成柔性基板，就能做成折叠屏模组 —— 比如三星 Galaxy Z Fold 系列的模组，通过将 OLED 面板与超薄铰链配合，可实现反复折叠，这是依赖刚性背光层的 LCD 模组难以做到的。模组支持语音导航同步显示，听看结合，让驾驶操作更轻松。四川群创模组

抗干扰能力强的液晶模块，在复杂环境下也能稳定显示。四川群创模组

    LCD 和 OLED 显示模组的功耗特性有明显差异，这与它们的发光原理有关。LCD 模组无论显示什么颜色，背光层都全程发光，显示白色时功耗较高（需所有背光 LED 发光），显示黑色时功耗略低但仍有消耗；而 OLED 模组显示黑色时像素完全熄灭，功耗极低，显示亮色时功耗随亮度增加而上升。因此，在深色模式下，OLED 模组的功耗优势明显 —— 比如同样亮度下，某 OLED 手机开启深色模式后，屏幕功耗比 LCD 手机低 40%。但在高亮度显示白色时，OLED 模组的功耗可能高于 LCD，这也是部分用户觉得 OLED 手机续航 “忽高忽低” 的原因。四川群创模组