企业商机
固态电池测试模具基本参数
  • 品牌
  • 武汉创能
  • 型号
  • CN-01
  • 配件类型
  • 电池座,电池扣,电池盒,电池夹片,电池箱
固态电池测试模具企业商机

液压驱动:通过液压油传递高压,实现宽范围调节结构:由液压泵(手动/电动)、液压缸、溢流阀、压力传感器、液压管路组成。液压缸的活塞直接连接模具的压力托盘,液压泵提供液压油压力,溢流阀用于限制最大压力(保护电芯)。调节原理:液压泵将机械能转化为液压能(液压油压力),通过管路传输至液压缸,推动活塞带动压力托盘向下移动,向电芯施加压力。压力调节通过改变液压泵的输出压力实现:手动泵通过摇柄力度控制,电动泵通过调节电机功率(或比例阀)控制液压油压力,压力传感器实时监测并反馈,形成闭环控制(如目标压力10MPa,泵持续加压至传感器检测到10MPa后停机)。若需动态调节(如模拟充放电过程中压力波动),可通过伺服比例阀实时调整液压油流量,快速改变液压缸压力(响应时间通常<1秒)。特点:压力调节范围宽(0-50MPa,甚至更高),输出力大(适合大面积电芯或高压力需求场景,如硫化物电解质需10-20MPa压力保证界面接触);动态响应快,可实现压力的连续变化(如从2MPa线性升至8MPa),但需注意液压油的密封性(避免泄漏影响精度),且低温下可能因油液黏度增加导致调节滞后。用于学术研究的标准固态电池测试平台。湖北聚合物固态电池测试模具组装测试

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电池样品特性电池类型:纽扣电池(φ10~20mm):选择小型化模具(如直径 12/16mm 的纽扣模具),结构简单(螺栓加压),适合快速筛选材料。叠层 / 软包电池(尺寸 10×10cm² 以上):需大尺寸模具,且压力分布需均匀(如多组螺栓或液压加压,避免边缘与中心压力差异),防止局部界面接触不良。主要材料:电解质类型:硫化物电解质(如 Li₇La₃Zr₂O₁₂衍生物):需模具材料与硫化物兼容(避免不锈钢腐蚀),优先选钛合金或镀金部件,且密封性要求极高(防水解)。氧化物 / 聚合物电解质:对水分敏感度较低,模具材料可选 316L 不锈钢(成本更低),密封要求可适当放宽。负极类型:锂金属负极:需模具与锂兼容(避免钛合金外的金属催化锂枝晶生长),且压力需可控(抑制锂枝晶穿透电解质)。石墨 / 硅基负极:对模具材料兼容性要求较低,重点关注压力稳定性即可。哈尔滨三电极固态电池测试模具购买一体化封装固态电池测试模具,操作简便。

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柱状 / 软包测试模具(Cylindrical/Flexible Mold)结构:柱状模具类似传统圆柱电池,通过卷绕或叠片方式组装;软包模具采用铝塑膜封装,搭配定制化夹具施加压力。适用场景:柔性固态电池、高能量密度电池的测试,模拟实际电池的弯曲、折叠等工况。特点:需解决柔性电解质的界面接触问题,常采用可形变的电极材料(如石墨烯复合电极)和弹性密封设计。原位测试模具(In-situ Test Mold)结构:集成电化学测试与表征设备(如显微镜、光谱仪),模具壳体采用透明材料(如石英玻璃)或预留检测窗口。适用场景:研究固态电池充放电过程中界面演变、裂纹扩展等微观机制,常用于高校及科研机构。技术亮点:可同步监测电化学性能与材料结构变化,例如通过原位 AFM 观察电解质 / 电极界面的应力分布。

测试适配方案原位监测集成:预留EIS接口(频率范围10μHz-1MHz)光学观察窗(蓝宝石窗口,支持显微观测)多尺寸兼容:模块化垫片系统,支持Ø18/20/32mm电池循环测试优化:自动对位机构(定位精度±10μm),支持300次/天快速换样。制造要点电极接触面镜面抛光(Ra≤0.1μm)所有部件100级洁净室装配气路/电路隔离设计通过2000次压力循环验证(压力波动<±2%)。此类模具可实现:✅界面阻抗测试误差<5%✅200℃高温下密封性保持✅支持>1000次压力循环寿命实际案例显示可提升测试效率3倍,同时降低因接触不良导致的数据偏差达70%。建议与电化学工作站联动时采用光纤隔离,避免高压干扰。轻量化固态电池测试模具,便于搬运与安装。

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按加压方式分类手动加压模具 :原理 :通过手动操作,如旋紧螺丝等方式对电池施加压力。特点 :结构简单,操作方便,成本较低,但加压精度相对较差,压力稳定性一般。适用于一些对压力精度要求不高、测试条件较为宽松的实验场景。电动加压模具 :原理 :利用电机驱动丝杆等传动机构,精确控制压力的施加和调节。特点 :加压精度高,可实现恒压控制,且压力可调范围较大,能够满足不同实验对压力的精确要求,但设备成本较高,操作相对复杂。如创能新能源的 CN-BPT-001 电动加压模具。可扩展通道数的固态电池测试模具。太原钠离子固态电池测试模具组装测试

模块化固态电池测试模具,便于快速组装与拆卸。湖北聚合物固态电池测试模具组装测试

手动加压模具:缺点 :加压精度有限 :依赖人工手动施加压力,难以精确控制压力的大小和稳定性,加压精度一般较低,且随着时间的推移和操作人员的疲劳程度增加,压力的一致性难以保证,可能影响测试结果的准确性。效率低下 :手动加压速度慢,对于多个样品的测试,需要反复进行手动操作,耗时费力,测试效率较低,不适用于大规模生产或高通量测试。劳动强度大 :需要操作人员持续施加较大的力量,特别是在进行长时间的测试时,容易导致操作人员疲劳,甚至可能引发操作失误。压力均匀性差 :手动加压时,压力可能集中在局部区域,导致模具内的压力分布不均匀,影响电池内部材料的接触效果,进而降低电池的性能和一致性。湖北聚合物固态电池测试模具组装测试

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气动驱动:压缩气体为动力,适合中低压快速调节结构:由空压机/气瓶、气动阀(比例阀)、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气(避免水分进入电芯,尤其对硫化物电解质),通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理:压缩气体进入气缸后,推动活塞带动压力托盘施加压力,压力大小等于气体压力乘以活塞面积(F=P×S)。压力调节通过气动比例阀实现:比例阀根据控制系统信号(如目标压力5MPa)调节气体流量,改变气缸内气体压力,压力传感器实时反馈,直至达到目标值。特点:压力调节范围较小(通常0-15MPa),响应速度快(气体压缩性低,动态调节滞后<0.5秒);结构简单(无油液污染风险),成本低,但压力稳定性较差...

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