施加均匀且可控的压力: 固态电解质(SE)与电极之间是固-固接触,界面阻抗大。施加压力可以明显改善物理接触,降低界面电阻,提高电池性能(倍率性能、循环寿命)。提供稳定可靠的物理支撑: 固定电池组件(正极、SE、负极),防止位移,确保电接触良好。确保电学连接: 提供低电阻、稳定的路径连接电池的正负极到外部测试设备。适应高温环境: 许多固态电池测试(尤其是硫化物、聚合物基)需要在高温(60°C - 120°C甚至更高)下进行,模具材料必须耐受高温且保持性能稳定。实现密封(可选但重要): 对于某些易与空气/水分反应的固态电解质(如硫化物),或者需要特定气氛(惰性气体)的测试,模具可能需要具备密封功能。对于氧化物等相对稳定的体系,开放式模具更常见。集成传感器(可选): 高级模具可能集成压力传感器、温度传感器等,以实时监控测试条件。低热膨胀系数固态电池测试模具。长春学校实验室固态电池测试模具出售

按测试目标和电池形态,固态电池测试模具可分为以下几类:1. 按测试维度分类电性能测试模具:用于测量阻抗(EIS)、充放电曲线、循环寿命等,需准确控制界面压力和温度,例如 “纽扣电池电化学测试模具”(常见于实验室,结构简单,适合小型样品)。力学性能测试模具:评估电极 - 电解质界面结合力、电解质压缩 / 弯曲强度,通常集成拉力试验机或压力传感器,如 “界面剥离测试模具”。环境耐受性测试模具:模拟高低温循环(-40~120℃)、湿度冲击(0~95% RH)等环境,测试电池性能衰减,例如 “高低温密封测试舱”。2. 按电池形态分类纽扣型固态电池测试模具:适配 φ10~20mm 的纽扣电池(实验室常用),结构紧凑,压力调节方便(通过螺栓旋钮控制),适合新材料快速筛选。叠层 / 软包固态电池测试模具:适配多层叠片结构(如 10×10cm² 以上),需设计多组压力均匀分布的压头(避免局部应力集中),常用于中试阶段的批量一致性测试。福建硫化物固态电池测试模具出售微型化固态电池测试模具,节省材料成本。

产品特点:固态电池测试模具适用于卤化物、硫化物等全固态或半固态电池测试,具有良好密封性(螺纹/O圈紧压设计),可长期运行于200℃以内,承受压力可达500 MPa(选配1000 MPa) 。规格与配置:常见模具腔体直径为6-20 mm(如BM01-10,腔体直径10 mm,外壳直径90 mm,总高130 mm),材质包括不锈钢外架、PPS保护件、陶瓷或PEEK内胆、模具钢顶杆及双O型密封圈,可定制其他规格 。使用与注意事项:模具需在手套箱内完成组装和加压,推荐压力范围为80–150 MPa(含锂或铟片材料时不超过80 MPa);使用后需清洁、涂润滑脂并存放于干燥环境 。配套系统:可与多通道压力测试系统(如BS01、CN-BPT-8000等)配套使用,支持数据实时记录和导出 。
应用场景实验室研发:用于筛选固态电解质材料(如硫化物、氧化物)、优化电极 - 电解质界面修饰工艺(降低界面阻抗),例如通过模具测试不同压力下电池的循环性能,确定工艺参数。中试线验证:评估批量生产的固态电池样品一致性(如容量偏差、阻抗分布),模具需支持自动化上料和多通道测试。行业标准测试:按照 IEC、GB 等标准,测试电池的安全性能(如针刺、挤压)、长期可靠性,模具需符合标准中对环境和测试条件的规定。武汉创能新能源科技有限公司标准接口固态电池测试模具,兼容主流设备。

根据测试需求,聚焦以下关键性能,确保模具能稳定输出可靠数据:材料兼容性模具材料需与电池组件(电极、电解质、电解液<若有>)化学惰性,避免反应污染样品或改变测试环境:与锂金属接触:优先钛合金、铂(Pt)、金(Au)镀层(防锂腐蚀),避免铜、铁等易与锂反应的金属。与硫化物电解质接触:避免316L不锈钢(硫化物可能与其反应生成硫化物杂质),可选钛合金或陶瓷内衬。高温测试(>100℃):避免塑料/橡胶部件(易老化),优先全金属结构(不锈钢+陶瓷绝缘)。一体化封装固态电池测试模具,操作简便。苏州氧化物固态电池测试模具批发价格
带压力传感功能的固态电池测试模具。长春学校实验室固态电池测试模具出售
根据测试需求,聚焦以下关键性能,确保模具能稳定输出可靠数据:密封性与环境隔离需隔绝的物质:空气(O₂)、水分(H₂O)、CO₂(部分电解质易反应),密封等级需匹配样品敏感性:低敏感样品(如氧化物电解质+石墨负极):基础密封(O型氟橡胶圈)即可。高敏感样品(如硫化物电解质+锂金属):需高气密性(泄漏率<1×10⁻⁸Pa・m³/s),可选择“金属波纹管+焊接密封”或惰性气体(Ar)保护腔体。湿度控制:若需精确控制环境湿度(如测试湿度对性能的影响),模具需集成湿度传感器和气体置换接口(通入干燥N₂/Ar)。长春学校实验室固态电池测试模具出售
气动驱动:压缩气体为动力,适合中低压快速调节结构:由空压机/气瓶、气动阀(比例阀)、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气(避免水分进入电芯,尤其对硫化物电解质),通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理:压缩气体进入气缸后,推动活塞带动压力托盘施加压力,压力大小等于气体压力乘以活塞面积(F=P×S)。压力调节通过气动比例阀实现:比例阀根据控制系统信号(如目标压力5MPa)调节气体流量,改变气缸内气体压力,压力传感器实时反馈,直至达到目标值。特点:压力调节范围较小(通常0-15MPa),响应速度快(气体压缩性低,动态调节滞后<0.5秒);结构简单(无油液污染风险),成本低,但压力稳定性较差...