阿赛姆电子共模电感在新能源汽车充电桩领域表现优越，其 CM4532 系列产品可承受高达 20A 的额定电流，直流电阻低至 8mΩ，能有效抑制充电桩与电网之间的共模干扰。该系列采用铁氧体磁芯材质，磁导率稳定在 2500±25%，在 10kHz-100MHz 频率范围内的插入损耗超过 35dB，完美契合 GB/T 18487.1-2015 标准中对电磁兼容的要求。某头部充电桩企业测试数据显示，装配该共模电感后，设备电磁辐射值降低 42%，传导干扰指标提升 30%，产品合格率从 89% 提升至 99.5%。此解决方案特别适用于快充桩、换电站等大功率充电设施，帮助企业轻松通过 EMC 认证，缩短产品上市周期。共模电感在电子电路中默默承担共模干扰控制任务。河北线圈共模电感促销价格
阿赛姆电子共模电感在通信设备领域的 LT 系列产品，电感量偏差≤3%，在 1MHz 频率下的共模抑制比达 80dB，已为 80 + 通信设备厂商提供解决方案。通信基站、光模块等设备需处理高频信号，共模干扰会导致信号丢包、传输速率下降。该系列产品采用分层绕制工艺，分布电容≤10pF，能减少信号衰减，确保在 10Gbps 高速信号传输中插入损耗≤0.5dB。同时，产品通过 RoHS、REACH 环保认证，符合欧盟通信设备准入标准。某通信设备商使用后，基站信号传输稳定性提升 30%，光模块测试良率从 88% 提高到 99%，单条生产线日产能增加 1200 台，综合成本降低 15%。苏州插件共模电感选型参数共模电感在电子电路的健康运行中扮演重要角色。
阿赛姆电子的共模电感在消费电子领域应用广，服务过众多大品牌。以手机充电器为例，随着快充技术普及，对共模电感的性能要求愈发严苛。阿赛姆的小型化共模电感，尺寸为 12mm x 10mm x 6mm，却能在 5V/6A 快充电路中发挥强大作用。在 1MHz 频率下，电感量保持在 100μH，可有效滤除充电器内部开关电源产生的共模干扰，确保输出电压纹波小于 50mV，满足手机对电源稳定性的严格要求。该产品已被多家手机厂商采用，月出货量超 100 万颗，助力充电器通过全球多项安全与 EMC 认证。
阿赛姆电子针对车载雷达系统开发的共模电感，通过 ISO 16750 道路车辆电子设备测试，在 77GHz 雷达频段插入损耗≤0.3dB，共模抑制比≥85dB，已为 12 家汽车雷达厂商提供解决方案。车载毫米波雷达用于防撞预警、自适应巡航，若受共模干扰会出现探测距离偏差、误报障碍物等问题。这款共模电感采用较低分布电容设计（≤3pF），能减少高频信号衰减，工作温度 - 40℃~125℃，可承受汽车引擎舱的高温环境。某车企搭载该产品后，雷达探测准确率从 88% 提升至 99.5%，紧急制动误触发率下降 92%，目前月供货量稳定在 3 万台，适配多款新能源车型的智能驾驶系统。共模电感是电路中保障信号质量的无名小卒。
防静电放电功能的共模滤波器00:00:005分享到ASIMCMF1210系列共模滤波器提供高速共模噪声抑制和静电（ESD）可减少元器件数量，缩小安装面积，增强移动设备功能。集成电路的半导体工艺尺寸越来越小时，移动设备越来越易受静电影响。同时，高速和高频操作需要对高速接口产生的共模噪声进行防护。薄膜共模滤波器CMF1210系列具有静电抑制功能，不仅能够抑制共模噪声而且防止静电放电对重要元件的影响。许多高速数字界面，如USB或HDMI，采用差模传输。信号由具180度相位差的两条线来传输。理论上差模传输，又称为平衡传输，相对于单线传输系统，噪声辐射更小，并且几乎不受其它系统辐射噪声的干扰和影响。然而在现实中，两个信号相位只要稍微偏离，或脉冲宽度或振幅存在差异，则会出现失衡分量，即偏斜，并且产生共模噪声电流，从而导致系统故障和其它问题。除非采取保护措施，连接数码设备的电缆就会成为噪声源。因此，需要共模滤波器作为元器件来确保电子设备和接口间的电磁兼容性。共模电感是确保电路共模信号正常的关键一环。河南一体式共模电感
共模电感在电子电路里是共模干扰的克星。河北线圈共模电感促销价格
阿赛姆电子为高铁列控系统定制的CTM系列共模电感，通过EN50155标准认证，耐受5kV/10μs浪涌冲击与15g振动加速度。采用低温漂铁氧体材料（温漂系数±20ppm/℃），在复兴号机车中实现150kHz-10MHz频段噪声抑制38dB以上，ATP设备通信误码率降低92%。京津城际线路实测数据显示，信号传输延时减少至50ns（行业平均200ns），累计装车量超15万套。我司独有的三层屏蔽结构将分布电容压缩至0.1pF，配套提供电磁兼容性预认证服务，助力客户研发效率提升60%。河北线圈共模电感促销价格
