linghein用户在计划进行生产技术改造时对空气压缩机提出了以下具体要求:升级原有压缩空气系统,让整个压缩空气系统排气量有更大的调节范围,且整个系统要恒压可调,高效节能,同时新增设备与原有压缩空气系统兼容。项目开始后,多个国际国内品牌闻风而动,几大国内品牌更是主推市场热炒的所谓的“两级压缩”新技术,凌格风审时度势,根据客户的实际用气、节能以及维护的需求,为客户提供合适的解决方案。推荐增加一台250kW的变频节能压缩机作主机,和原有压缩机组网,变频主机来控制原有工频压缩机,合理分配运行时间,调节整个压缩空气系统的压力,紧密贴合客户的实际用气需要,从而实现真正意义上的节能。骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。“坚持品质·注重口碑”的品牌理念,节能可靠的产品品质,全天候响应的服务机制,让凌格风在众多竞争对手中脱颖而出,继续助力红狮控股集团在技术产业升级之路上砥砺前行。“十多年用凌格风,我们相信它的品质。”——红狮控股集团董事长凌格风空压机始终致力于研发新的节能产品。内蒙古螺杆型空气压缩机原厂备件

大气中的空气始终包含以水蒸气形式存在的水分。有些水蒸汽存在于压缩空气中,可能会引起问题的发生。例子包括:高维护成本,缩短使用寿命,损害工具的性能,喷漆、注塑泄漏率抑制率高,泄漏增加,控制系统和工具存在干扰,由于腐蚀与更贵的安装费用而使管道系统服务期缩短。使用下列配件可以把水分离:后冷却器、冷凝分离器、冷冻干燥机和吸附干燥机。在7bar(e)压力情况下工作的压缩机可以把超压空气压缩至其体积的7/8。这也使空气保持水蒸气的能力减少到7/8。释放出的水的质量是相当可观的。例如,一个100kW的空气压缩机,吸入20℃、相对湿度为60%的空气,在8小时的轮班过程中,释放出大约85升的水。因此,被分离的水的总量将取决于压缩空气的应用领域。反过来,这又决定哪种冷却器和干燥机的组合比较合适。路北区螺杆变频空气压缩机哪个牌子好空压机应该如何选型?

空压机按型式可分为:固定式、移动式、封闭式。容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。活塞式空气压缩机活塞式压缩机——是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内做往复运动。回转式压缩机——是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。滑片式压缩机——是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体将气体排出。罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口,没有内部压缩。
凌格风系列空气压缩机采用阿特拉斯·科普柯新一代节能主机,阿特拉斯·科普柯全新设计的主机,采用新的型线和排气口结构,优化了内部间隙,带来更低的压降和更高的能效,以及更高的稳定性和耐久特性,同时在能效层面可以获得2-3%的提升。其结构紧凑的设计,节省空间;低噪音的运行,提供良好工作环境。多年来,凌格风采用行业**的技术标准,产品设计适用于各种复杂环境工况,机组运行经济可靠、操作维护便捷。凌格风以专业的产品和完善的经销网络为客户提供长期增值服务,以“坚持品质·注重口碑”的理念赢得客户的肯定与信赖。空气压缩机按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

川流不息的车辆,构成城市的繁华,如今的汽车行业已从“制造”换挡到“智造”。安徽某汽车零部件生产企业,主要生产车身的覆盖件和结构件,“自动化”产线是该企业的标签。为满足用气量提升的需求,该企业在今年扩建了新的空压机站房。凌格风深耕汽车行业多年,对于客户的用气端要求有着丰富的行业经验。通常汽车零部件制造企业的用气设备有冲压机、铆接机、热处理、焊接机、机加工、装配生产线、试验台等设备。另外,气动扳手、气动吊装机、喷枪、气动阀门等末端气动工具也需要大量压缩空气。考虑到用气量的波动和用气终端对于空气质量的要求,凌格风销售工程师为用户配备了:“工频”+“变频”的组合方案,并在用气后端配置了凌格风冷干机和过滤器等一整套解决方案。空气压缩机的正确开机方法。长宁区小型空气压缩机型号
空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。内蒙古螺杆型空气压缩机原厂备件
你知道原厂润滑油的清洁功能吗?有一位凌格风经销商反应,原先客户用廉价的劣质油,后来听我们介绍决定用原厂润滑油,但奇怪的是为什么使用一段时间后反而出现了空压机的运行温度明显上升的情况?这让他很困惑,甚至被客户质疑他的诚信。在凌格风技术人员仔细了解和检查后,终于真相大白。原来是由于一段时间使用劣质的润滑油后,螺杆主机内部已经形成积碳,而原厂润滑油一般使用半合成油或者全合成油,使用寿命可以达到4000小时或8000小时,除了润滑,冷却,密封的作用外,其中所含的双酯类物质也有较好的清洁的功效,在运行了一段时间后,原来聚集在轴承上、油道里、转子表面的积碳会被逐步被清洗剥落下来,这些杂质就会顺着管路进入冷却器,一些较狭窄的部位就很容被大块的杂质堵住,使空压机患上了“血栓”病,高温只是这个病的表象,用了原厂润滑油是对系统进行了个大清洗,将隐藏在轴承处影响机组效率及稳定性的积碳都去除了。若再继续使用劣质油,必然加速积碳的生成,造成机头卡死等一连串的严重问题。内蒙古螺杆型空气压缩机原厂备件