TPU可应用于汽车轮胎、输送带、矿山分选筛的衬里、印刷胶辊、防水材与铺装材、密封圈、鞋跟等等。但其价格昂贵,产品成本较高,加之TPU的加工温度范围窄,难于加工,给TPU的推广应用带来了一些影响。TPU的硬度介于橡胶和塑料之问,可采用挤出、注塑、吹塑、压延、熔融纺丝等方法加工成不同用途的产品。由于TPU的优越性能和加工方法的多样性,TPU在诸多领域已得到蓬勃发展,尤其在我国其发展速度很快,超过了欧美日,因此近年来中国市场已成为国内外TPU业界关注的焦点。在汽车用线中,TPU主要用于防抱死系统 (ABS) 线缆,,里程表线缆,要求:耐水解,弹性和柔韧性,耐热等。上海TPU EV89AT9

热塑性聚氨酯是一种性质独特的多功能弹性体,它是一种嵌段线性共聚物,由软硬交替的链段序列组成。其适应性来自化学结构中的软硬链段。可以通过调整软硬链段的比例以实现各种硬度。软硬链段的比例越高,热塑性聚氨酯就越坚硬。硬链段为异氰酸酯,并可被分类为脂肪族或芳香族,具体取决于异氰酸酯的类型。软链段由反应生成的多元醇组成。除了指定热塑性聚氨酯等级中硬链段和软链段的比例外,异氰酸酯和多元醇的类型也会对热塑性聚氨酯的性质产生影响。无卤阻燃TPU性能TPU这种材料十分耐油,耐磨,耐高温,耐低温,弹性好,又无毒物无异味,在工业生产制造上用途非常大。

聚醚、聚酯等低聚物多元醇组成软段。软段在聚氨酯中占大部分,不同的低聚物多元醇与二异氰酸酯制备的聚氨酯性能各不相同。极性强的聚酯作软段得到的聚氨酯弹性体及泡沫的力学性能较好。因为,聚酯制成的聚氨酯含极性大的酯基,这种聚氨酯内部不仅硬段间能够形成氢键,而且软段上的极性基团也能部分地与硬段上的极性基团形成氢键,使硬相能更均匀地分布于软相中,起到弹**联点的作用。在室温下某些聚酯可形成软段结晶,影响聚氨酯的性能。聚酯型聚氨酯的强度、耐油性、热氧化稳定性比PPG聚醚型的高,但耐水解性能比聚醚型的差
目前常用的护套材料分金属材料和非金属材料。金属材料有铜护套、铝护套、铅护套。非金属护套有热塑性软塑料、热固性软塑料、热固性弹性体、热塑性弹性体等。其中TPU(热塑性聚氨酯弹性体)虽然具有耐磨性、回弹性、低温柔韧性等综合性能优异,但是普通TPU粒子的物性、阻燃性、耐污性、抗静电等特殊性能还不能满足线缆的要求,所以要对TPU进行改性,一方面TPU厂家直接开发针对线缆领域的产品,另一方面电缆料厂家外采TPU进一步改性后销至线缆领域。尼龙织物两面挤塑涂复上聚氨酯热塑性弹性体制作充气筏,其性能远优于硫化橡胶充气筏。

TPU为热塑性弹性体材料的一个分支,是由二异氰酸酯、大分子多元醇、扩链剂(低分子二元醇)三类基础原料聚合而成的高分子材料。TPU分子链由硬段与软段两部分构成。软段是柔性链段,主要影响TPU材料的弹性和耐低温性能;硬段是刚性链段,主要影响TPU的硬度、耐热性能、机械性能等。软段和硬段交替排列,赋予TPU优良的性能。由于TPU具有热塑性,分子链在一定的高温下能软化并流动,在冷却后又重新回复到原来的排列状态,从而可以加工成各种形态的制品。TPU在地理勘探电缆中主要应用于地震检波器线缆,油田勘探线缆,陆地/海洋勘探线缆。无卤阻燃TPU性能
TPU因其无毒性和优异的机械性能而被应用于制造医疗设备,如导管和人工关节。上海TPU EV89AT9
TPU是一种绿色环保的新型高性能弹性体材料,属于聚氨酯弹性体的一种,兼具橡胶与塑料的性能,与其它类型橡胶及塑料相比具有能耗低、污染小等亮眼优点,能有效替代PVC、橡胶、EVA、硅胶等传统材料。TPU可以采用多种常规的塑料加工方法成型,如注塑、挤出、流延、压延、吹塑等,废弃后可重复加工利用,且在堆肥状态下能够自动降解,对环境不造成任何污染。符合循环经济和可持续发展的要求,是未来新材料的主要发展方向之一,市场容量巨大。上海TPU EV89AT9
TPU可应用于汽车轮胎、输送带、矿山分选筛的衬里、印刷胶辊、防水材与铺装材、密封圈、鞋跟等等。但其价格昂贵,产品成本较高,加之TPU的加工温度范围窄,难于加工,给TPU的推广应用带来了一些影响。TPU的硬度介于橡胶和塑料之问,可采用挤出、注塑、吹塑、压延、熔融纺丝等方法加工成不同用途的产品。由于TPU的优越性能和加工方法的多样性,TPU在诸多领域已得到蓬勃发展,尤其在我国其发展速度很快,超过了欧美日,因此近年来中国市场已成为国内外TPU业界关注的焦点。在汽车用线中,TPU主要用于防抱死系统 (ABS) 线缆,,里程表线缆,要求:耐水解,弹性和柔韧性,耐热等。上海TPU EV89AT9热塑性聚氨...