城市消防应急通信解决方案：
当前城市环境复杂，存在大量高楼、城中村、地下建筑等各类场景，在突发灾害发生时，一旦通信、电力中断，将导致城市抢险救援出现通信盲区，无法准确掌握灾情态势。
希诺麦田空地一体自组网应急指挥调度系统为城市各类复杂环境抢险救援提供可视化通信保障，为高楼、管廊、地下建筑提供快速覆盖实现现场与指挥中心之间视频、语音、数据的统一通信调度。现场调度台、车载台、背负台、手持台、智能单兵和无人机等设备，组成现场的宽带多媒体自组网系统，提供语音通信、视频监控、信息回传等多种服务。消防指挥车配备现场调度台和车载台，作为现场指挥中心。系留无人机作为中继节点，扩大Mesh网络覆盖范围。背负台能够由单兵背负前伸到救援现场，既可作为中继节点，回传前方音视频信息，也可直接进行语音通信。另外，还可抱杆或支架固定，配合监控摄像头，提供现场视频回传。现场人员携带手持台或智能单兵，深入火灾区域。既可进行语音通信，也可回传图片和视频，减轻单兵负重。执法记录仪通过背负台或手持台提供的Wi-Fi信号，接入自组网系统，进行语音通信和视频回传。如需类似应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田自组网应急通信设备部署快捷，可在短时间内搭建全域通信网络。无线应急通信车载台
地铁施工应急通信解决方案：
为解决地铁施工地下环境的通信难题，希诺麦田量身打造地铁施工应急通信解决方案，以高性能自组网设备，为地下施工搭建安全可靠的通信链路。该方案可实现隧道施工区域的全场景通信覆盖，支持多名施工人员同时进行语音、视频通信，施工进度、设备状态、地质数据等关键信息实时传输，为施工指挥与协同作业提供坚实保障。方案有效解决了地铁施工中地下公网信号缺失、指挥指令传递不畅、安全预警不及时等痛点，通过构建无死角通信网络，确保施工指挥高效协同，安全隐患能及时传达预警，切实保障施工人员安全与工程进度。同时，设备支持快速部署与拆卸，可根据施工进度灵活调整覆盖范围，适配隧道掘进、站台施工等不同阶段的通信需求。无论是地铁新建工程、隧道改造项目，还是地下管廊施工，该方案均能提供定制化支持。如需地下工程组网方案，欢迎洽谈合作，让专业通信保障为地铁施工安全提速赋能。 北京无人系统应急通信直销希诺麦田融合空天地自组网技术，提升应急通信抗干扰与稳定性水平。
希诺麦田海上自组网应急通信系统网络特性：
希诺麦田海上自组网应急通信系统，设计的网络融合机制通过轮询切换频点，识别并融合到无干扰的网络中，以共享带宽资源。但此过程可能分散系统资源。采用网络分裂策略：当舰船编队分裂，由指挥船判断切换频点，以确保无干扰并获取更多带宽资源。
在编队的划分上，节点具有移动性和自主性，舰船节点移动性强，能自主发送信令进行识别与连接，实现编队的动态调整。系统有效解决舰船编队划分，实现复杂场景的无线宽带自组网通信，满足任务多样性需求。
系统采用的调度台能够支持视频通话功能、语音调度功能、在线测距功能、地图追踪功能，并能在必要时候发出组网通信状态告警、设备配置与不匹配告警、系统性能与限制告警等，以提醒系统及时做出优化调整。
希诺麦田超视距应急通信系统为大疆无人机赋能
搜救人员进行山区搜救任务时，本系统将提供无人机空中视频侦察共享，无人机超视距飞控，地面人员实时视频通信，将机载电台快速安装于大疆无人机顶部，支持飞控与视频传输。使用一台地面站控制3架无人机起飞，三架大疆无人机升空后建立多机通信链路，支持多跳中继通信。大疆无人机可向所有地面人员共享空中视角，实现态势共享。人员之间使用智能终端实时分享数据信息，机载电台适配3款大疆无人机，支持快拆快装，利用PSDK接口实现互联互通，三架无人机起飞后与地面站建立空地一体化通信链路，该链路支持所有无人机的飞控、侦察视频回传，通信链路动态变化，通过空中多跳中继，快速延伸无人机飞控、侦察范围，中继无人机停留在山顶上方，前端侦察无人机飞入山谷非视距区域，无人机飞入山谷非视距范围侦察。山谷中飞行的无人机，将侦察视频通过中继链路实时回传到指挥点，指挥人员使用“麦田明眸"平台，对山谷中的无人机进行操控，实时接收回传视频。在非视距情况下，指挥人员控制无人机吊舱，突破山区遮挡，实现非视距准确侦察。如需应急通信解决方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田应急通信系统赋予大疆无人机超视距、非视距作业能力，支持在复杂环境下执行侦察、投送等任务。
希诺麦田自组网应急通信系统特色功能
16节点，语音+视频4跳自由组网
语音：保底通讯，底层将语音与视频传输分开，视频断语音不断。全双工语音，支持三路混音。支持组呼、单呼。APP可参与组呼。一台Mesh设备匹配一台APP。
视频：支持6路视频回传支持点对点视频通话（APP、调度台）。
定位：GPS/北斗，可在调度台—地图界面显示定位信息。轨迹跟踪、电子围栏。
MCS自适应：5.8/12/18/30Mbps(MCS5/7/9/12)语音MCS5。
时隙自适应：根据视频时隙的MCS档位和业务流量，对时隙资源进行分配。
持续演进：各类数据回传AFS/DFS地图显示网络拓扑APP显示定位信息。
与融合方案对比，优势如下：
✓简单易用，同时可支持语音和视频，不需在后台多网融合。
✓本地指挥系统，不依赖云端服务器。但又可通过4G/5G公网、卫星通信等多种方式与云端链接，将现场音视频信息回传后方指挥中心。
✓本地调度台离线，不影响在网设备之间的语音功能，仍可进行组呼、单呼等语音通信。 希诺麦田自组网应急通信节点故障自愈时间可达到毫秒级，确保通信持续稳定。无线应急通信车载台
希诺麦田自组网应急通信系统兼容多类型终端，方便用户进行系统集成与扩展。无线应急通信车载台
希诺麦田超视距应急通信解决方案攻克山区应急救援指挥通信难题
大疆无人机三机协同，构建"空-空-地"通信链，实现"三断"情况下的超视距飞控与勘察。某地突发自然灾害导致电力设施损毁，出现“三断”，采用3架大疆无人机协同组网，实现对受灾现场超视距勘察。
1、指挥点M350升空，在空中建立中继节点，为指挥点提供超视距通信覆盖。指挥点一台地面站，两架无人机，无人机未升空。指挥点M350、M3E无人机视频回传画面。指挥点申请中继无人机M350控制权，一键起飞。
2、受灾现场M300无人机升空，与M350、指挥点建立空-空-地通信，指挥点对受灾现场实现超视距勘察。5公里外受灾现场M300无人机起飞，受灾现场M300无人机通过中继链路和指挥点建立通信，连接受灾现场M300无人机的勘察画面，指挥点可以随时通过明眸软件切换无人机飞控操作权限，指挥点申请M300控制权对受灾现场进行勘察。
3、指挥点M3E无人机升空，飞向受灾现场2，利用空中中继，对受灾现场2实现超视距勘察。指挥点申请M3E无人机控制权，一键起飞。指挥点控制其飞向受灾现场2，对现场进行勘察，指挥点距离受灾现场5公里，通过无人机空中中继在非视距情况下实现飞控与空中勘察。如需应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 无线应急通信车载台
希诺麦田技术（深圳）有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在广东省等地区的通信产品行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**希诺麦田技术供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
