组织应使用碳管理体系评审的信息，并考虑与组织生产/运行特点相适应的时段，策划并建立碳管理基准。当出现以下一种或多种情况时,应对碳管理基准进行调整：a)碳管理绩效参数不再反映组织的碳管理绩效；b)静态因素发生了重大变化；静态因素是指不经常变化的对碳管理绩效有***影响的已知因素，如组织边界、运行边界、设施规模、产品范围等。c)依据预先确定的方法。组织应保留碳管理基准、相关变量数据和对碳管理基准调整的文件化信息。低碳行动，从我做起，让地球呼吸更畅快。新疆管理体系碳排放政策
34.碳排放认证过程中的文件记录与保存工作应当遵循严格的档案管理规范，确保档案真实、完整且可追溯，所有原始凭证包括能源采购发票、生产统计报表、仪表读数记录、外协加工合同、车辆行驶日志以及设备运行台账等纸质或电子文件均需要按照认证准则规定的期限妥善保管，以备后续的监督复查或争议溯源使用，档案保存期限通常设定为认证报告发布后的若干个完整年度，对于涉及长期减排承诺或碳资产交易的情形，相关档案的保存期限可能需要进一步延长。江苏管理体系碳排放制度低碳生活，点滴做起，让地球更加青春活力！
内部审核是相对**的活动，用以评价碳排放管理体系运行的符合性和有效性，为管理评审提供依据，其中：a)碳排放管理体系内部审核宜由组织内部或外部的专业人员实施；b)内部审核前应策划审核方案，审核方案至少包括：审核目的；审核依据；审核范围；审核组组成；审核日程等。c)组织应将内部审核的结果形成报告，审核报告至少包括：审核过程概述；不符合项说明；审核结论等。d)审核组应将审核发现和结果通知相关部门和人员，以便采取必要的纠正和预防措施。
运输是物流的主要环节之一。交通基础设施、载运工具、信息及运输组织所构成的运输系统是物流管理系统中的重要组成部分。通过运输活动，物流系统的各个环节有机地联系起来，物流系统的目标才得以实现。运输在物流活动全过程中发挥着举足轻重的作用，于是传统的、粗放型的运输模式必将对低碳运输的发展造成巨大的阻碍。
1世纪，人类正面临着环境污染、人口膨胀、资源短缺三大危机。因此，改变传统的物流现状，构建绿色物流体系显得尤为重要。目前，世界各国特别是发达国家都以发展绿色物流作为推动物流业发展的关键点。 行动起来，为双碳添彩，给地球减压。
组织应策划：a)定时识别和评估面临的风险和机遇；b)识别潜在风险的分类，制定风险准则，确定重要性等级；c)如何应对这些风险和机遇的措施，以及1)碳管理体系、碳管理绩效改进过程中，融入并实施这些措施；2)评价措施的有效性。当策划这些措施时，组织应考虑其可选技术方案、财务、运行和经营要求。
组织应确定并提供建立、实施、保持和持续改进碳管理绩效和碳管理体系所需的资源，包括但不限于：a)人力资源，包括但不限于：碳管理体系内部审核员；熟悉碳排放核算与报告的人员；熟悉碳减排技术的人员；熟悉碳交易、碳资产管理的人员。b)设备设施，包括但不限于：建筑物和相关设施；设备，包括硬件和软件；运输资源；信息和通讯技术；计量检测设备等。c)资金支持，包括但不限于：推进碳管理实施方案所需的资金；进行碳管理绩效考核的奖励资金等。d)技术资源，包括但不限于：第三方技术服务机构；新进适用的负碳技术、碳资产管理资讯等。 节能减碳，绿色发展，携手共建美丽中国！江西管理体系碳排放认证
践行双碳理念，共创绿色未来。新疆管理体系碳排放政策
21.在碳排放认证的温室气体种类覆盖范围方面，除了尤为为主要的二氧化碳之外，甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化物、全氟碳化物以及六氟化硫等非二氧化碳温室气体同样需要纳入核算体系，这些气体的全球增温潜势往往远高于二氧化碳，即使排放量很小也可能对总体二氧化碳当量排放产生较为明显贡献，因此认证人员必须了解企业生产过程中是否涉及这些气体的使用或释放，例如制冷设备的冷媒泄漏、电力开关设备的绝缘气体排放、化工生产的副产气体等。 新疆管理体系碳排放政策
