海上无人船在水域检测、海防等领域有着重要的应用,是目前海上领域的“实时哨兵”。无人船的应用能够有效解决传统巡逻的效率低、实时性、覆盖面等问题。但是技术的升级同时也存在着风险,不明的海上无人船,也是影响海防安全的重大因素。像我国广阔的南海海域,九段线离陆地遥远,并且需要监测的范围广,面对不同方向、不同...
像成都慧视开发的RV1126系列的AI图像处理模块,算力2T,可以基于可见光或者红外的视频流输入,在定制目标检测跟踪算法的赋能下,就能够实现地对空、空对空的AI识别跟踪。模块支持定制开发多种接口,如cameralink、SDI、DVP、CVBS等,满足不同行业的需求。当“黑飞”严重威胁空域安全时,如果要实现强硬的机械反制,普通的AI模块就会显得捉襟见肘。例如像去年的天津“黑飞”事件,此时就需要高帧频的AI识别模块。成都慧视利用RK3588J打造的高帧频AI图像处理板,就能够实现100Hz、200Hz甚至更高的视频流输入,让目标检测、跟踪获得更多的细节信息,获取图像处理图像的延时更低,使得己方无人机能够更加稳定的检测跟踪“黑飞”无人机,为撞击反制创造条件。此类AI板卡算力6T,设计cameralink接口,也支持二次开发,方便快速集成。成都慧视作为有着丰富AI识别模块开发经验的企业,能够根据需求快速定制开发,并凭借经验快速解决遇到的难题,让“黑飞”监管实现AI智能化。低算力的国产化目标识别模块。江西哪里有目标识别控制软件
慧视光电开发的AI图像处理模块Viztra-LE053植入我司自主研发的智能图像算法,基于输入的可见光或者红外的视频流,可实时对特定目标进行自主检测、识别,并自动或人为手动锁定、跟踪,同时输出目标相对于视野中心的脱靶量信息,实现对目标的实时跟踪功能。产品分为核心板和接口板两部分,铜柱的高度为7.5mm,整体外形呈圆型设计,其直径为3.6cm。板卡最大功耗也就在3.5W,并且能够连续工作超过30min。这就使得板卡可以用在更广的领域。北京流畅目标识别郑重承诺Camera Link接口的图像处理板哪里有?

空经济飞速发展的同时也带来了巨大问题,如何在禁飞区域对飞行器进行监测、反制成为行业热点。自2024年1月1日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施,其中明确规定了禁飞区和管控区,铁路线路就属于禁飞区之一。但是很多公司或者个人往往将法律抛之脑后,据新闻报道,6月30日20时许,峨眉车站派出所接到报警,成昆线沙湾段一处路基突然起火,导致86920次列车紧急制动停车。而造成起火的原因就是黑飞无人机,无人机失控坠落至成昆铁路桥梁上,造成铁路设施损坏,中断铁路行车253分钟。
慧视光电开发的Viztra-HE047图像处理板,采用RK3588作为处理器,具备高达6Tops的算力,能够用在各行各业。板卡输出方面支持1 路网络视频流+ 1 路SDI 输出,其中网络视频流为压缩编码视频,默认H.264 编码,RTSP 推流,1080P@30Hz;支持指令配置为H.265 编码,UDP 推流,编码码率、I 帧间隔等参数可配置。SDI 输出默认分辨率为1080P,帧率为30Hz。板卡外形整体呈矩形,接口突出,尺寸为66mm*70mm*21.4mm,重量47.5g±10g(裸板,不含散热器);95±10g(含散热器)。慧视光电有自己的淘宝店吗?

高清与模拟双摄黄金搭配,通过双路协同传输,既依托模拟信号的低延迟特性保障画面实时性,又凭借高清摄像头的高分辨率优势呈现细腻画质,实现“极速传输”与“超清细节”的双重保障。设备内置画中画智能模式,同步叠加全局环境与目标特写;飞手可兼顾整体态势与关键目标精细追踪决策,大幅提升操作精度与感知效率。轻量化集成全模块化架构设计,总重量<80g,兼容BetaFlight、ArduPilot 等主流开源飞控系统。采用即插即用机制,全程免代码调试,10分钟即可完成无人机加装,精细适配穿越机场景。这一设计有效降低 AI 能力部署成本与门槛,实现轻量化与高效部署的技术融合。MIPI接口的图像处理板哪里有?江西国产目标识别控制软件
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RK3588作为瑞芯微的旗舰机芯片,在3688出来之前,他始终将是高算力国产芯片的经典之作。因此,这也是我司开发的重点项目之一,前前后后在此基础上打造了多个项目,涵盖众多接口。Viztra-HE030是我司打造的这款RK3588产品,其设计两路SDI+一路CVBS作为视频输入接口,输出则为网络加SDI或者CVBS的模式。单板卡尺寸在85*55mm左右,重量50.1g左右,能够实现50Hz的检测跟踪帧率,并且随相机输入帧率可以比较高支持到100Hz。整体功耗不高于10W,并且支持二次开发,方便快速集成。江西哪里有目标识别控制软件
海上无人船在水域检测、海防等领域有着重要的应用,是目前海上领域的“实时哨兵”。无人船的应用能够有效解决传统巡逻的效率低、实时性、覆盖面等问题。但是技术的升级同时也存在着风险,不明的海上无人船,也是影响海防安全的重大因素。像我国广阔的南海海域,九段线离陆地遥远,并且需要监测的范围广,面对不同方向、不同...
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