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聚酰胺46，又称聚己二酰丁二胺或尼龙46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，缩写为PA46，是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文缩写DAB）和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称，具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46耐热性非常好，非增强型PA46耐160℃高温，玻纤增强型PA46在170℃下耐温可达5000h，抗拉强度下降50%。DSMPA46HFX31S B-MB

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的，与PA66不同的是：PA66是由己二胺和己二酸聚合而成的。聚酰胺46(PA46)是荷兰DSM公司的**产品，商品名为Stanyl。PA46是一种耐热聚酰胺，已经越来越***地被应用于汽车工业、电子电器工业和许多其它各种工程用途。PA46是由丁二胺与已二酸缩聚而得的脂肪族聚酰胺。尽管PA46与PA66在分子结构上很相似，但同一长度的分子链上，PA46有更多的酰胺基团(见下图)，更加规整对称的链结构，更易结晶，从而有更高的熔点(295℃)，更高的结晶度，更快的结晶速率。PA46的结晶度大约为70%，远大于PA66的结晶度(50%)，加之分子链间有更加密集的氢键网络，使其有很高的热变形温度，未增强时为190℃，而经玻璃纤维增强后可达290℃。EnvaliorPA46TS250F6DStanyl® PA46打造的耐高温、低磨损塑料齿轮。

聚酰胺(PA)俗称尼龙,由二元酸与二元胺或由氨基酸经缩聚而得,是分子链上含有重复酰胺基团-NHCO-的树脂总称。尼龙是五大通用工程塑料中产量比较大、品种**多用途**广、综合性能优良的基础树脂。在尼龙系列品种中，PA6、PA66的产量与消耗量比较大，约占尼龙产量的90%。尼龙之所以能居五大工程塑料**,主要由于其具有很多优异的性能,在力学性能、化学性能、热性能等方面有突出的特点。尼龙作为当今重要的工程塑料，正在被不断地通过物理和化学改性使其高性能化。目前，很多领域都对材料的耐高温功能方面提出了新的要求，为了适应这些要求，人们在开发新品高温尼龙方面做了大量研究，高温尼龙正成为当前市场的研究热点。

PA46齿轮用范围非常大量。它可以用于很多机械设备中，如汽车，摩托车，机床，工程机械。于汽车生产中，PA46齿轮常用于传动系统，如变速器，差速器部件中。于机床生产中，它则常用于主轴，进给轴部件中。除此之外，PA46齿轮还可以用于一些特殊环境中，如化学工业，食品加工。于选用PA46齿轮时，要考虑其使用环境，条件。例如，于高温，高湿，腐蚀性强环境中，要选择具有较好耐热，耐腐蚀性能齿轮。与此同时，还要根据具体机械传动要求，选择精度，尺寸合适齿轮。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。

PA46是一种耐化学药品性佳的材料。它具有出色的耐油和油脂性能，在较高温度下仍能保持良好的性能，因此在汽车工业生产中被广泛应用于齿轴承等部件。与PA66相比，PA46具有更好的耐腐蚀性能，并且具有良好的抗氧化性能，因此使用起来更加安全可靠。然而，尽管PA46在许多方面具有出色的性能，但它对强酸的腐蚀性较大，因此不适合用于制作尼龙材料轮。强酸会对PA46造成损坏，因此在选择材料时需要考虑到应用环境和要求。总的来说，PA46作为一种优异的材料，具有许多优点，特别是在耐化学药品方面表现出色。然而，对于某些特定的腐蚀性环境，需要注意选择合适的材料来满足需求。Stanyl在 1991年就已获得 IS09001认证，技术人员可提供全球范围内的技术支持:包括产品设计、成型加工和选材。DSMPA46TW200B6

PA46在汽车应用中比较典型的是传感器和连接器。DSMPA46HFX31S B-MB

PA46齿轮是一种常用机械传动部件，其材质为聚酰胺(PA)46%玻璃纤维增强型。这种齿轮具有良好机械性能，耐热性能，大量用于很多机械设备中。PA46齿轮生产过程涉及精密工艺流程。其原材料为PA树脂，玻璃纤维混合物，经过混合，融，挤压，成型工序，**终形成齿轮形状。于生产过程中，还要进行一系列质量控制，检测，以确保齿轮精度，性能符合要求。于性能方面，PA46齿轮具有许多优点。，它具有出色机械强度，刚度，能够承受较大负载，扭矩。它具有较好耐热性能，能够于高温环境下保持稳定性能。除此之外，PA46齿轮还具有较好耐磨性，抗腐蚀性能，能够于恶劣工作环境中一直使用。DSMPA46HFX31S B-MB