三爪式液压拉马**知识

    分离式液压拉马两种构造形式：（1）拉马与液压缸完全分离，使用时将拉马装好后，调整顶砧的尺寸，将液压顶升缸放入，关闭液压泵或液压缸上的回流阀，摇手把起顶。（2）液压顶升缸与拉马装配为一个整体，通过软管与液压泵相连，使用时，安装好拉马，关闭回流阀，摇手把起顶。偶合器**拉马偶合器**液压拉马，不但具有空心柱塞千斤顶的功能。同时具备偶合器拆卸等功能，***使用于油田、电力等部门使用。移动式液压拉马移动式液压拉马是由整体式拉马（拔轮器）快速连接架、卧顶升降移动装置所组成。它具有调节方便，移动便捷，操作安全等***特点。***应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等，是替代传统拉马的理想化工具。分离式防滑液压拉马分离式防滑液压拉马独有的安全笼套设计，能牢固锁定工件，防止打滑，工作更安全。自动对中，防止偏载，保证丝杆始终处于受力中心，延长使用寿命。通过T型手柄和安全笼迅速控制拉马，操作更方便。特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作。梯形螺纹丝杆，在较大扭矩时更省力。车载式液压拉马车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成。采用超**度合金钢制造，双作用液压设计。快速调整螺帽，配合英制梯形螺纹，调节液压缸到工作表面，快速调整。三爪式液压拉马**知识

    适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。使用方法液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进比较大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止;5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑，导致安全事故;2、拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难;3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故;4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，无端增加工作量。1978年，美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马。德国车载式液压拉马价格气轮机凸轮拉马-LZ系列。

    附图说明图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的后拉爪底座结构剖视图。图3为本实用新型的固定环结构示意图。图4为本实用新型的前拉爪底座结构示意图。图5为本实用新型的后拉爪底座结构示意图。图1-4中：1-液压缸，2-泄压阀，3-套筒连杆，4-手柄套筒，5-手柄，6-液压活塞，7-螺杆，8-后拉爪底座，801-固定环，802-底座环体，803-助力手柄，804-拉爪固定杆，805-螺栓组件，9-前拉爪底座，10-拉爪，11-拉爪连杆，12-油压起动杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种带有拉爪固定环的液压拉马，包括液压缸1，泄压阀2，套筒连杆3，手柄套筒4，手柄5，液压活塞6，螺杆7，后拉爪底座8，固定环801，底座环体802，助力手柄803，拉爪固定杆804，螺栓组件805，前拉爪底座9，拉爪10，拉爪连杆11，油压起动杆12，液压缸1的侧壁设置有泄压阀2。

    使得拆卸组件将被拆卸零件顶离原始位置进行拆除，结构简单，实用方便并且易于操作。附图说明图1是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件和下支架组件组装在一起时的结构示意图；图2是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件的分解图；图3是本实用新型一实施例提供的拉马装置的上支架组件单独使用时的结构示意图；图4是图3在另一视角的结构示意图；图5是图1中下支架组件的结构示意图。说明书中的附图标记如下：1、上支架组件；11、顶升杆；12、横支撑架；121、***通孔；13、顶升件；2、下支架组件；21、支撑件；22、***支柱；23、第二支柱；24、第三支柱；25、第四固定件；251、***固定螺母；252、第二固定螺母；26、第五固定件；261、第三固定螺母；262、第四固定螺母；27、支撑板；3、拆卸组件；31、拆卸件；311、第二通孔；32、***固定件；33、第二固定件；4、轴承；5、转轴。具体实施方式为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的拉马装置。 所有拔轮器标准套件包括钳爪式拔轮器、交叉定位拔轮器以及轴承拔轮器附件。

    分体式液压拉马的分类应用1.应用领域分类：分体式液压拉马***应用于机械机电设备、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设行业，一般用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、滑轮、皮带轮、轴承接头等部件。2.按材质分类：有工具钢和络钒钢材质。络钒钢材质比工具钢材质要好得多，无论在硬度、耐磨性还是使用寿命上都要优胜很多！分体式液压拉马的维护保养1.使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的分体式液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。2.分体式液压拉马一般在-5℃~45℃中使用。3.为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的分体式液压拉马。4.分体式液压拉马以油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。5.新的或久置的分体式液压拉马，因液压缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将分体式液压拉马空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的拉马，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响拉马的使用寿命，所以拉马在不用时，每月要将拉马空载往复运动2-3次。 全自动车载式液压拉马-LS系列。耦合器液压拉马售后服务

通用型一体式拉马-HP系列。三爪式液压拉马**知识

 在前拉爪底座上通过螺栓组件连接有拉爪连杆，后拉爪底座上连接有拉爪，拉爪与拉爪连杆通过螺栓组件栓连接。作为本实用新型进一步的方案：在后拉爪底座上设置有固定环，固定环外套有底座环体，固定环与底座环体的接触面为5°倾斜面。作为本实用新型进一步的方案：在固定环的侧表面设置有助力手柄。作为本实用新型进一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定杆上有两组通孔，一组到螺杆的距离为5cm，一组为1cm，前拉爪底座上的通孔到螺杆的距离为3cm。作为本实用新型进一步的方案：拉爪连杆为两片式安装在前拉爪底座的拉爪固定杆两侧，通过螺栓组件固定。作为本实用新型进一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定杆为两片式结构，将拉爪包裹在中间，通过螺栓组件固定。有益效果1.本实用新型通过设置前后拉爪底座与后拉爪底座的固定化，增加了拉爪的稳固性，防止使用时拉爪脱落，能通过固定化固定拉爪结构，无需手工扶持定位，，降低使用难度，减少人员受伤可能。2.本实用新型通过前后拉爪底座拉爪固定在结构上的错开，提供了了更多的使用角度，后拉抓底座拉爪固定上的两组通孔，可以改变拉爪尾端固定位置，使拉马更好的适配不同尺寸齿轮或轴承的拆卸。三爪式液压拉马**知识

上海海塔机械制造有限公司致力于五金、工具，是一家生产型的公司。上海海塔机械致力于为客户提供良好的液压扳手，千斤顶，拉马，拉伸器，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司从事五金、工具多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。上海海塔机械立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。