德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器是什么

1、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。 2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。 3、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。 4、可自动实现过载保护。 5、操纵控制方便，可实现多个螺栓同时紧固。节约劳动成本。 6、很容易实现直线运动。 7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。 8、可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装。 液压拉伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。 四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。 1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑; 2、拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸; 3、单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用; 4、双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况。 专业性强，一种规格油缸可配多种规格螺栓拉伸头。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器是什么

    1、用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧,再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升,当活塞杆顶升到油缸的额定行程时,逆时针旋松卸荷阀上的手轮,用重力将活塞杆复位。反复运行几次,如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长,当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测),用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松,然后用重力将活塞杆复位,然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器比较价格装配时没有摩擦力的作用，所以不必计算摩擦系数。

    液压拉伸器主要用于各种规格螺栓的定值紧固和拆卸，液压拉伸器的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径微量变形，从而使螺母易于松动。液压拉伸器安装螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量，而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时，螺母会与法兰接触面脱离开来，液压拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母，通常螺母的转动是通过一根金属拨棍来拨动六角螺母外的一个拨圈来实现的（或直接拨动圆螺母）。卸掉液压拉伸器中的油压后，螺母和接合面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余的螺栓载荷锁在螺母里。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到**小。

    本例中拉伸螺母4的主剖面为“t”形结构，且拉伸螺母4上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体1的外径相同，并且拉伸螺母4与螺栓本体6为螺纹连接，此设计方便双级液压缸拉伸器壳体1工作时带动拉伸螺母4上移；第二凹槽8等间距的开设在拨环17的外侧面，且第二凹槽8的横向中心线与通槽9的横向中心线在同一水平面内，并且通槽9的比较低点高于限位槽15的比较高点，便于将手柄插入到第二凹槽8内对拨环17进行转动，且不影响转环13的转动；锁定板10和调节板12构成“工”字形结构，且锁定板10通过弹簧11与拨环17构成弹性结构，并且锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状，控制锁定板10的位置，将锁定板10与工作螺母7贴合，增加工作螺母7与拨环17的连接紧密度；移动板16的主剖面为梯形结构，且移动板16等角度的分布在转环13的内侧面，并且转环13与双级液压缸拉伸器壳体1构成转动机构，通过移动板16的移动，对锁定板10的位置进行调整锁定。质量认证，品质有保障，给您质优价美的产品。

    维护保养：1、必须严格按照说明书要求的方法程序操作，不能随意提高液压拉伸器输入的工作压力和螺栓拉伸长度，以免损坏密封圈和相关配合部件。2、结束工作后，应擦拭干净妥善保管，特别是进油接口不能渗入灰圾（施工完成后，快速接头部分，应盖上防尘帽），防止进入油缸后损伤油缸和活塞。3、更换O型密封圈及其他附件时，要注意吻合，确保密封效果而正是螺栓的这种延长量或拉伸量产生了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时，螺栓会与法兰接触面脱离开来。拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母（通常螺母的转动是通过拨动螺母外的一个拨圈来实现的，拨圈通过一根金属拨来拨动)。液压螺栓拉伸器结构示意图卸掉拉伸器中的油缸后，螺母径转动已再次与接合面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁住螺栓里。对螺栓施加的载荷与液压油缸中油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到**小。●液压拉伸器是至今为止**紧凑、可靠的拉伸器之一，拉伸器的设计对密封要求很高，每个液压拉伸器密封圈都经单独机械加工，而非模具制造，密封尺寸不受限制。HTL系列---负载回位。自动回位多级型液压螺栓拉伸器**知识

根据用户工况环境不同可订制多级式螺栓拉伸器。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器是什么

    双级液压缸拉伸器壳体1的内部设置有活塞2，且双级液压缸拉伸器壳体1的右侧连接有进油口3，双级液压缸拉伸器壳体1的内部贯穿有拉伸螺母4，且拉伸螺母4上端的外侧开设有***凹槽5，螺栓本体6位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内部，且螺栓本体6的外侧连接有工作螺母7，拨环17位于工作螺母7的外侧，且拨环17的内侧设置有锁定板10，锁定板10的外侧连接有弹簧11，且锁定板10的外端安装有调节板12，调节板12的外侧连接有移动板16，且移动板16的外侧安装有转环13，转环13位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内侧，且转环13的上下两侧均连接有限位环14，限位环14的外侧设置有限位槽15，且限位槽15开设在双级液压缸拉伸器壳体1的内部，拨环17上端的外侧开设有第二凹槽8，双级液压缸拉伸器壳体1下端的外侧开设有通槽9。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器是什么

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