汽车厂喷漆废气主要源于涂装车间的喷漆工艺,具体来源包括:涂料调配阶段:在调配油漆时,有机溶剂会挥发出来。喷漆作业阶段:喷漆过程中,涂料雾化后在空气中扩散,大量有机溶剂随之挥发。流平阶段:喷漆后的汽车部件在晾干过程中,涂料内的有机溶剂继续缓慢挥发。烘烤固化阶段:在烘烤房内,涂料在高温下快速固化,这时有机溶剂会大量集中挥发。喷漆废气特点:挥发性有机化合物(VOCs)丰富:废气中含有多种VOCs,如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酮类、酯类等。企业应积极开展VOCs废气处理技术研发,提升核心竞争力。上海活性炭吸附VOCs设计资质
VOC废气处理技术——生物处理法,生物法净化voc废气是近年发展起来的空气污染控制技术,它比传统工艺投资少,运行费用低,操作简单,应用范围广,是较有望替代燃烧法和吸附净化法的新技术。从处理的基本原理上讲,采用生物处理方法处理有机废气,是使用微生物的生理过程把有机废气中的有害物质转化为简单的无机物,比如CO2、H2O和其它简单无机物等。这是一种无害的有机废气处理方式。生物净化法实际上是利用微生物的生命活动将废气中的有害物质转变成简单的无机物(如二氧化碳和水)以及细胞物质等,主要工艺有生物洗涤法,生物过滤法和生物滴滤法。上海石化VOCs项目工程复合型VOCs废气处理技术结合多种方法,可提高处理效果和稳定性。
根据“一企一策”的原则,根据客户的不同情况,为企业量身定制VOCs废气治理系统解决方案,方案经过专业人士组论证和工程部评估,节能高效、可实施。VOCs废气(挥发性有机化合物废气)的来源普遍,包括工业生产过程中的排放、溶剂使用、交通运输等。这些废气对环境和人类健康构成威胁,因此需要有效的处理和治理技术。VOCs废气的主要特点包括:1. 挥发性:在常温下很容易挥发形成气体,造成大气污染。2. 多样性:成分复杂,含有多种有机化合物。3. 环境影响:破坏臭氧层,危害人类健康和生态环境。
大多数VOCs具有令人不适的特殊气味,并具有毒性、刺激性、致畸性和致病作用,特别是苯、甲苯及甲醛等对人体健康会造成很大的伤害。生物法:生物法净化voc废气是近年发展起来的空气污染控制技术,它比传统工艺投资少,运行费用低,操作简单,应用范围广,是较有望替代燃烧法和吸附净化法的新技术。从处理的基本原理上讲,采用生物处理方法处理有机废气,是使用微生物的生理过程把有机废气中的有害物质转化为简单的无机物,比如CO2、H2O和其它简单无机物等。这是一种无害的有机废气处理方式。自动化控制技术可提高VOCs处理设备的运行稳定性。
RTO(蓄热式热力焚烧技术)浓缩及废热回收系统,可将低浓度、大风量的VOCs废气浓缩为高浓度、小风量的废气,然后高温燃烧,并将储热体的热量重新回收,利用在废气预热和热转换设备上。回收式热力焚烧系统,回收式热力焚烧系统(简称TNV)是利用燃气或燃油直接燃烧加热含有机溶剂的废气,在高温作用下,有机溶剂分子被氧化分解为CO2和水,产生的高温烟气通过配套的多级换热装置加热生产过程需要的空气或热水,充分回收利用氧化分解有机废气时产生的热能,降低整个系统的能耗。因此,TNV系统是生产过程需要大量热量时,处理含有机溶剂废气高效、理想的处理方式,对于新建涂装生产线,一般采用TNV回收式热力焚烧系统。VOCs废气处理可以通过国际合作和标准化来解决全球环境问题。上海RTO蝶阀VOCs环保工程
政策扶持和补贴政策将推动VOCs废气处理市场的发展。上海活性炭吸附VOCs设计资质
转轮吸附浓缩-催化燃烧工艺特点:(1)吸附区旁路内循环的建立。当废气经过吸附区吸附后不达标,进入旁路内循环,再次 进行吸附处理。此旁路内循环的基本思路为消灭现有污染再吸纳新的污染。(2)冷却风旁路建立。在工况十分复杂的情况下,VOCs浓度有可能陡然升高,此时将部分 冷却风引入到吸附区以降低脱附风量,同时在传热2后补充新风,以维系进入催化反应器的风量 在预设范围以内。此旁路的基本思想是以新风对高浓度VOCs进行稀释,因而从效果上看,此法 也会延长治理时间。上海活性炭吸附VOCs设计资质