热力燃烧式热氧化器,一般情况下是指气体焚烧炉。这种气体焚烧炉由助燃剂、混合区和燃烧室三部分组成。其中,助燃剂,比如天然气、石油等,是辅助燃料,在燃烧过程中,焚烧炉内产生的热混合区可对VOC废气预热,预热后便可为有机废气的处理提供足够空间、时间,较终实现有机废气的无害化处理。在供氧充足条件下,氧化反应的反应程度——VOC去除率——主要取决于“三T条件”:反应温度(Temperat)、时间(Time)、湍流混合情况(Turbulence)。这“三T条件”是相互联系的,在一定范围内,一个条件的改善可使另外两个条件降低。热力燃烧式热氧化器的缺点在于:辅助燃料价格高,导致装置操作费用比较高。VOCs废气处理可以通过资源回收和再利用来实现可持续发展。河北VOCs大气污染防治设计乙级资质
VOCs常见处理技术,VOCs对环境的极大危害和对人体健康的严重威胁,引起了全世界的高度重视。VOCs的治 理在我国已是刻不容缓,目前VOCs的处理技术主要分为两大类:(1)在源头上进行控制。具体是指在生产环节上防止或减少VOCs排放的措施,是治理有机 废气污染的较佳方法。但由于技术水平的限制,会不可避免地向环境中排放和泄漏不同浓度的有 机废气,实现难度较大。(2)在生产末端控制并消除VOCs的治理方法,可分为回收技术和销毁技术两类。上海医药VOCs怎么样生物过滤技术是处理VOCs的一种经济高效方法,利用微生物将VOCs转化为无害物质。
转轮吸附浓缩-催化燃烧工艺特点:(1)吸附区旁路内循环的建立。当废气经过吸附区吸附后不达标,进入旁路内循环,再次 进行吸附处理。此旁路内循环的基本思路为消灭现有污染再吸纳新的污染。(2)冷却风旁路建立。在工况十分复杂的情况下,VOCs浓度有可能陡然升高,此时将部分 冷却风引入到吸附区以降低脱附风量,同时在传热2后补充新风,以维系进入催化反应器的风量 在预设范围以内。此旁路的基本思想是以新风对高浓度VOCs进行稀释,因而从效果上看,此法 也会延长治理时间。
沸石转轮浓缩催化燃烧技术的基本构思,采用吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩,对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气釆用燃烧法进行分解净化,通称吸附分离浓缩+燃烧分解净化法。具有蜂窝状结构的吸附转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中,在调速马达的驱动下以每小时3 ~8转的速度缓慢回转。吸附、再生、冷却三个区分别与处理空气、冷却空气、再生空气风 道相连接。而且,为了防止各个区之间窜风及吸附转轮的圆周与壳体之间的空气泄漏,各个区的 分隔板与吸附转轮之间、吸附转轮的圆周与壳体之间均装有耐高温、耐溶剂的氟橡胶密封材料。VOCs资源化利用技术可实现废气变废为宝,提高经济效益。
案例分析,例如,某有名汽车制造企业在其涂装车间应用了如下废气处理系统:首先,通过高效漆雾过滤器初步捕集涂装废气中的漆雾颗粒。然后,废气进入活性炭吸附床,利用活性炭对VOCs的强大吸附能力进行净化。较后,吸附饱和后的活性炭通过脱附再生程序,释放出的高浓度VOCs进入RTO设备,在800-900℃的高温环境下,VOCs被氧化分解为无害的CO2和H2O,而RTO内部的陶瓷蓄热体则利用余热进行能量回收,提高热效率,降低运行成本。整个废气处理流程实现了对汽车涂装废气的有效治理,同时也充分考虑了经济效益和节能减排,达到了良好的环境和社会效益。VOCs废气处理需要与相关利益相关者进行沟通和合作。河北VOCs大气污染防治设计乙级资质
复合型VOCs废气处理技术结合多种方法,可提高处理效果和稳定性。河北VOCs大气污染防治设计乙级资质
变压吸附分离与净化技术,变压吸附分离与净化技术是利用气体组分可吸附在固体材料上的特性,在有机废气与分离净化装置中,气体的压力会出现一定的变化,通过这种压力变化来处理有机废气,使用材料主要是沸石分子筛。沸石分子筛可以吸附有机废气中的有机成分,然后把剩余气体输送到下个环节中。特点:能源消耗少、成本比较低、工序操作自动化及分离净化后混合物纯度比较高、污染小。汽车厂废气特点:涂装废气:风量大、浓度低,包含颗粒物和气态VOCs,具有一定粘性和毒性。焊接废气:具有瞬间排放量大的特点,粉尘细小、分散性强,部分气体具有腐蚀性。金属粉尘:易燃易爆,对呼吸系统有一定危害。VOCs:挥发性强,易形成雾霾和光化学烟雾,对环境和人体健康造成潜在风险。河北VOCs大气污染防治设计乙级资质