电动加压模具优点 :加压稳定 :通过电机驱动和精确的控制系统,能实现压力控制和恒压保持,压力可调范围大,可满足不同材料和工艺对压力的严格要求。提高测试效率 :电动模具可快速完成加压动作,且可实现自动化操作,节省了人工操作时间,提高了测试效率,适合大批量样品的测试。降低劳动强度 :无需人工手动施加压力,操作人员只需进行简单的按键或遥控操作,降低了劳动强度,减少了人为误差和疲劳。数据记录与追溯 :部分电动模具配备数据记录功能,可自动记录压力、时间等测试参数,便于数据的统计分析和追溯,为研发和质量控制提供有力支持。压力均匀性好 :电动加压模具通常采用液压或丝杆等传动方式,能够更均匀地将压力传递到模具的各个部位,使电池内部的固态电解质与电极材料之间的接触更均匀,提高电池的性能和一致性。适配扣式电池结构的固态测试模具。成都硫化物固态电池测试模具组装测试

应用场景实验室研发:用于筛选固态电解质材料(如硫化物、氧化物)、优化电极 - 电解质界面修饰工艺(降低界面阻抗),例如通过模具测试不同压力下电池的循环性能,确定工艺参数。中试线验证:评估批量生产的固态电池样品一致性(如容量偏差、阻抗分布),模具需支持自动化上料和多通道测试。行业标准测试:按照 IEC、GB 等标准,测试电池的安全性能(如针刺、挤压)、长期可靠性,模具需符合标准中对环境和测试条件的规定。武汉创能新能源科技有限公司浙江氧化物固态电池测试模具组装测试高平整度压板固态电池测试模具。

手动加压模具:缺点 :加压精度有限 :依赖人工手动施加压力,难以精确控制压力的大小和稳定性,加压精度一般较低,且随着时间的推移和操作人员的疲劳程度增加,压力的一致性难以保证,可能影响测试结果的准确性。效率低下 :手动加压速度慢,对于多个样品的测试,需要反复进行手动操作,耗时费力,测试效率较低,不适用于大规模生产或高通量测试。劳动强度大 :需要操作人员持续施加较大的力量,特别是在进行长时间的测试时,容易导致操作人员疲劳,甚至可能引发操作失误。压力均匀性差 :手动加压时,压力可能集中在局部区域,导致模具内的压力分布不均匀,影响电池内部材料的接触效果,进而降低电池的性能和一致性。
材料选择 (至关重要):绝缘性: 主体结构必须绝缘良好,防止短路。高温稳定性: 在目标测试温度下保持尺寸稳定性、机械强度和绝缘性。常用材料包括:工程塑料: PEEK (聚醚醚酮) - 常用,耐高温(>250°C)、高绝缘、耐化学腐蚀、低释气。PBI (聚苯并咪唑) - 耐温更高(>300°C),但更昂贵。PTFE (聚四氟乙烯) - 耐腐蚀性好,但强度、硬度、高温下尺寸稳定性不如PEEK。陶瓷: 氧化铝、氮化铝 - 极高的耐温性、高绝缘、高硬度、高导热(利于温度均匀)。但成本高、加工难、易碎。常用于关键绝缘部件或加热板。金属(导电部分): 不锈钢 (如316L) - 用于施加压力的活塞、弹簧、外壳(需绝缘隔离)。有时也用钛合金。表面可能需要镀金或镍以降低接触电阻和防止氧化。化学惰性: 避免与电池材料发生反应或污染。低释气: 高温下释放气体少,避免影响电池内部环境或真空系统(如果使用)。用于界面工程验证的固态电池测试模具。

具的选择首先取决于 “要测什么”,不同测试目标对模具的功能要求差异明显:测试参数类型电性能测试(如阻抗、循环寿命、倍率性能):需重点关注模具的电极引出可靠性(避免接触电阻干扰)、压力稳定性(界面接触影响离子传导)和密封性(防止环境对电解质 / 电极的腐蚀)。例:测试硫化物固态电池的循环性能时,模具需严格隔绝水分(硫化物易水解),且压力需稳定(避免循环中界面阻抗波动)。力学性能测试(如界面结合力、电解质抗压强度):需模具集成力学加载装置(如压力传感器、位移控制模块),且结构需耐受瞬时高压(如测试电解质断裂强度时可能需 0~50MPa 压力)。环境耐受性测试(如高低温循环、湿度影响):需模具支持宽温域(-40~150℃)和抗老化密封(如高温下需金属密封而非橡胶,避免密封件失效)。快速原型验证用固态电池测试模具。襄阳钠离子固态电池测试模具购买
可重复使用固态电池测试模具,经济环保。成都硫化物固态电池测试模具组装测试
片式 / 平板测试模具(Planar Cell Mold)结构:采用平板式设计,包含上下电极板、电解质支撑框架、密封圈、压力施加装置(如螺栓、液压杆),可容纳较大尺寸的固态电池样品(如 10 cm×10 cm)。适用场景:中试阶段或半固态电池测试,模拟实际电池的层状结构,测试倍率性能、循环寿命及界面稳定性。优点:可直观观察电极 / 电解质界面,便于结合原位表征技术(如 XRD、Raman)实时监测反应过程。案例:氧化物固态电池的平板测试模具需在高温下(如 200℃)保持密封,常采用耐高温陶瓷或金属合金材料。3.成都硫化物固态电池测试模具组装测试
气动驱动:压缩气体为动力,适合中低压快速调节结构:由空压机/气瓶、气动阀(比例阀)、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气(避免水分进入电芯,尤其对硫化物电解质),通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理:压缩气体进入气缸后,推动活塞带动压力托盘施加压力,压力大小等于气体压力乘以活塞面积(F=P×S)。压力调节通过气动比例阀实现:比例阀根据控制系统信号(如目标压力5MPa)调节气体流量,改变气缸内气体压力,压力传感器实时反馈,直至达到目标值。特点:压力调节范围较小(通常0-15MPa),响应速度快(气体压缩性低,动态调节滞后<0.5秒);结构简单(无油液污染风险),成本低,但压力稳定性较差...